11 月 28 日消息，本月早些時候，通用汽車的首席執行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)被問及電動汽車時說，通用汽車是市場領導者。不僅如此，她還說，“我們不會把我們的領導地位讓給任何人”。
這些話后來被美國總統在參觀通用汽車的電動車工廠時放大了：“在汽車行業，底特律在電動汽車方面處于世界領先地位。你知道這有多關鍵。瑪麗，我記得早在一月份就和你談過美國需要在電動汽車方面領先。我還記得你宣布，到 2035 年，通用汽車將實現 100% 的電動化。你改變了整個故事，你做到了，瑪麗。你使整個汽車行業電氣化。我是認真的。通過減少數以億計的石油，極大地改善了氣候，當我們全部實現電動化時，這些石油將不會被使用。你知道，到目前為止，中國在這場比賽中一直處于領先地位，但這即將改變。”
對于通用汽車 CEO 的言論，很多人其實都很驚訝，因為他們的市場份額似乎還撐不起電動汽車市場領導者的地位。
另外，福特最近表示，打算加緊努力，在兩年內成為美國 BEV(純電動汽車)市場的第二名，僅次于特斯拉。在這個愿景中，通用汽車最多只能排在第三位。顯然，福特更加謙虛。
就通用汽車的言論，特斯拉的首席執行官埃隆-馬斯克也做出了回應，他稱：“假設，如果他們真的生產大量的電動汽車，那么他們將成為領導者。”言外之意是，他們目前生產的汽車數量還不夠，市場份額還太少。
因此，通用還是有機會的。然而，通用汽車現在沒有在美國生產電動汽車。雪佛蘭 Bolt EV/EUV 繼續停產到今年年底，而 GMC 悍馬電動車勉強開始(預計 12 月交付客戶)。
