近日快科技獲悉，新一代豐田普拉多(J180)信息曝光，新車(chē)將于2022年8月正式發(fā)布。
此前有消息稱(chēng)，全新普拉多發(fā)布延期，定在了2023年，看來(lái)豐田最近又改變了主意。
與新一代蘭德酷路澤(LC300)相同，全新普拉多也將產(chǎn)自豐田TNGA-F平臺(tái)，因此同樣會(huì)擁有更強(qiáng)的車(chē)身架構(gòu)、更低的重心和更輕的重量，當(dāng)然，內(nèi)飾也要全面換新。
雖然官方暫未公布新車(chē)的設(shè)計(jì)，但參考新一代蘭德酷路可知，全新普拉多勢(shì)必會(huì)更加雄壯和魁梧，這點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)上流傳的渲染圖也能看出一二。
新車(chē)前臉依舊是標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有多根隆起的線條，顯得力量感十足。
側(cè)面造型平穩(wěn)有力，輪拱等處皆有一定的凸起，加強(qiáng)了車(chē)身的線條感和肌肉感，配合大尺寸的輪圈，氣勢(shì)十足。
緊跟大哥蘭德酷路澤的腳步，全新普拉多大概率也會(huì)推出GR SPORT車(chē)型，它的尺寸要比普通版小一些，但造型會(huì)更加具有運(yùn)動(dòng)感。
基于全新平臺(tái)打造，新一代普拉多將徹底告別老款的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有消息稱(chēng)它將搭載由一臺(tái)2.4T汽油機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，配備四驅(qū)，但具體參數(shù)未知。
新一代蘭德酷路澤底盤(pán)
同時(shí)針對(duì)不同消費(fèi)市場(chǎng)，普拉多還將提供2.8升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版，最大功率130千瓦(177馬力)，峰值扭矩450牛米。
不過(guò)需要注意的是，以上動(dòng)力信息未得到官方證實(shí)，但要知道蘭德酷路澤都棄用V8，換成了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)之下，定位更低的普拉多棄用V6也就順理成章了。
