近日有媒體報道，寶馬汽車高層在接受采訪時表示，最快將于2022年開始部署L3級自動駕駛輔助技術，預計它最早將作為選裝配置，用在全新寶馬7系身上。
所謂L3級自動駕駛輔助，就是一種在限定場景下的自動駕駛。
比如在高速公路上，車輛可以自主前進、降速、變道，甚至是下匝道而不需要人為操作;
又比如在擁堵路段實現(xiàn)自動跟車，可以自主控制加速、制動，當然也包括剎停后啟動。
不過L3級自動駕駛輔助畢竟不是完全自動駕駛，在遇到復雜路況時還需要駕駛進行人工干預。
全新寶馬7系將于2022年初亮相，算算時間剛好和寶馬高層所傳達的信息相吻合，那么有可能它就會成為寶馬L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)的第一個載體。
其實奧迪A8和奔馳S級也曾嘗試實現(xiàn)L3級自動駕駛輔助能力，但由于法規(guī)限制，至今未曾落地實施，奧迪A8更是在去年直接放棄了這一計劃。
如果全新寶馬7系能夠實現(xiàn)，那無疑是要領先于奔馳S和奧迪A8。
全新寶馬7系的諜照已曝光，從泄露出的圖片來看，新7系采用了分體式燈組，并擁有更大尺寸的進氣格柵，內(nèi)部也換上了全新樣式的連屏。
動力方面，全新7系可能會搭載3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，分為201千瓦（735i）和276千瓦（740i）兩種。
同時也會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率393千瓦。
而插電混動和i7純電車型應該也會同時出現(xiàn)!
