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  雖然馬斯克也沒少賣力宣傳,但在被特斯拉收購后Solarcity和它的太陽能屋頂一直都過得不溫不火,不過隨著最新的第三代太陽能屋頂V3 Solar Roof的面世,狀態(tài)低迷的Solarcity可能會變得更受歡迎一些。

  與二代產(chǎn)品不同,全新的V3 Solar Roof不再使用傳統(tǒng)的太陽能面板覆蓋屋頂?shù)姆桨福菍⒓苎b置嵌入到擁有理想強度的鋼化玻璃中,并以此替換掉房屋原有的瓦片式屋頂。這套方案下,V3 Solar Roof的價格將比前代產(chǎn)品更為低廉。比如2000平方英尺覆蓋面積的套餐價為42500美元,如果能享受到聯(lián)邦優(yōu)惠政策的話,便只要33950美元就能拿下。

  馬斯克表示在經(jīng)歷之前的掙扎之后,特斯拉內(nèi)部進行了數(shù)次關(guān)于全新設計方案的比對,最終誕生了V3 Solar Roof。這套全新的方案可以允許用戶將太陽能面板直接覆蓋在房屋頂部,或是直接通過特斯拉的服務來打造一套全新的房頂,總之無論何種方案,它都要比傳統(tǒng)的太陽能屋頂來的更便宜一些。

  當然在之前的運營中,Solarcity的口碑并不算差,但令人捉急的安裝速度在一定程度上拖累了他們的發(fā)展,特別是在被特斯拉收購之后,特斯拉也恰巧陷入到了Model 3的產(chǎn)能地獄之中,根本沒有更多精力去打點太陽能屋頂?shù)陌惭b服務。而現(xiàn)在隨著布法羅Gigafactory工廠正式進入太陽能屋頂?shù)纳a(chǎn)節(jié)奏,同時特斯拉也尋找到了第三方承包商來負責一部分太陽能屋頂?shù)陌惭b服務,讓V3 Solar Roof的生產(chǎn)以及服務節(jié)奏都要超過前代產(chǎn)品。

  特斯拉希望在拉升產(chǎn)能和安裝效率后,他們最終每周至少能安裝1000個太陽能屋頂,同時還會每隔6-9個月就推出一款全新設計的版本以應對不同用戶的功能和外觀需求。當然對于國內(nèi)用戶來說,目前大多也還是看看就好吧。

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標簽:脫離產(chǎn)能地獄后 特斯拉終于帶來了第三代太陽能屋頂 小熊汽車
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