說起無線充電人們一般都會(huì)想到手機(jī)的無線充電，不過近日蘋果公司則已經(jīng)申請了電動(dòng)汽車的無線充電專利。該專利名為“無線充電校準(zhǔn)系統(tǒng)”，蘋果在專利申請文件中還描述了一款可能采用了輔助轉(zhuǎn)向推進(jìn)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)停靠的汽車。此外，在該專利文件中蘋果還為大家描述了這款汽車是如何使用連接到車身的無線電力接收器進(jìn)行充電的。
一旦汽車停放到位，車身周圍的無線電力發(fā)射器將自動(dòng)為汽車充電。耐人尋味的是，這項(xiàng)專利申請?zhí)岬搅薃pple的高級硬件工程經(jīng)理Jeff Alves和一位名為Derryk Davis的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師，除此以外在專利文件中還提到了Special Projects Group的電力工程師Hunter Wu，之前曾擔(dān)任WAVE公司的首席科學(xué)官。
眾所周知蘋果公司正在開發(fā)一款自動(dòng)駕駛的電池動(dòng)力汽車，其最近收購了一家自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Drive.ai。盡管如此，目前并沒有更多有關(guān)蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布的信息，不過據(jù)最新的一份報(bào)告顯示蘋果的自動(dòng)駕駛電池動(dòng)力汽車將會(huì)在2023年前對外發(fā)布。
預(yù)計(jì)圖中的這款帶有自動(dòng)泊車功能的汽車主要依靠的是控制電路進(jìn)而讓轉(zhuǎn)向和推進(jìn)系統(tǒng)將車輛停放在停車位中，而后無線電力即可從停車位中的無線電力發(fā)射器傳輸?shù)杰嚿韮?nèi)部的無線電力接收器。在這一過程中控制電路可以使用傳感器在停車充電期間對汽車周圍物體的距離進(jìn)行測量。
關(guān)于自動(dòng)泊車功能先前寶馬公司就曾研發(fā)出一款可自動(dòng)泊車的寶馬5系。不過蘋果公司似乎是將無線充電嵌入停車位當(dāng)中，整體而言更像是一款大號(hào)的“充電盤”。當(dāng)車停靠在無線充電停車位充電時(shí)就如同人們平常將手機(jī)放置在無線充電盤上充電那樣，只不過這一過程都是自動(dòng)化的。
目前傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車往往依靠車主手動(dòng)將充電器插入汽車充電口，蘋果公司的新專利讓未來“停車即充電”成為可能。不過將電力接收器與電力發(fā)射器對準(zhǔn)是非常關(guān)鍵的，如果操作不當(dāng)則很有可能會(huì)對汽車造成嚴(yán)重?fù)p壞。
