近日，有消息稱智網(wǎng)科技將受邀參加2018年行業(yè)級(jí)盛會(huì)“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”，董事長(zhǎng)辛克鐸及部分高層或?qū)⒂H自出席論壇和演講。這是否意味著此次展會(huì)將揭開智網(wǎng)科技神秘的業(yè)務(wù)生態(tài)面紗呢?
智網(wǎng)科技總是以低頭深耕的神秘形象現(xiàn)身，也給外界留下了很多想象的空間。智網(wǎng)近期有哪些新的創(chuàng)新成果?業(yè)務(wù)中是否會(huì)包含當(dāng)下熱門的無人駕駛和遠(yuǎn)程駕駛?未來還將有哪些另類汽車“黑科技”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?行業(yè)又該如何突破瓶頸，拔節(jié)生長(zhǎng)?積攢已久的問題或許能在此次展會(huì)中得到解答。
據(jù)了解，本次世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于2018年10月18日-21日在北京國家會(huì)議中心舉行。大會(huì)將匯集政府部委領(lǐng)導(dǎo)、汽車行業(yè)、出行與交通領(lǐng)域、信息與通信領(lǐng)域、人工智能、投融資界等等行業(yè)大咖，致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”級(jí)盛會(huì)。
智網(wǎng)高層在近些年頻繁現(xiàn)身各大演講場(chǎng)合，在業(yè)內(nèi)聲量的不斷增強(qiáng)，體現(xiàn)了智網(wǎng)科技行業(yè)地位的不斷提升。
自2015年成立伊始，智網(wǎng)科技率先把虛擬團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)化為實(shí)體子公司，承接了聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的所有資質(zhì)和業(yè)務(wù)。先天的資源稟賦以及快速的落地效率或許是其成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的重要原因。
作為中國聯(lián)通將通信與汽車信息化服務(wù)行業(yè)相結(jié)合的重大嘗試，其生態(tài)開放的態(tài)度和多觸角的合作模式吸引了越來越多的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，華為、愛立信、英特爾、戴姆勒、寶馬、特斯拉等等企業(yè)都在智網(wǎng)科技的“朋友圈”內(nèi)。由上不難看出，智網(wǎng)科技全面的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)生態(tài)布局已初現(xiàn)端倪，并不斷煥發(fā)出該有的活力。
