4月27日，汽車交易服務平臺人人車宣布，聯合長安、奇瑞、上汽集團、比亞迪、知豆汽車等多家知名汽車廠商成立“人人車新能源生態聯盟”，聯盟將在國家級行業智庫——中國電動汽車百人會的指導下，統籌多方資源優勢，推動新能源汽車產業變革升級，打造商業價值和社會價值共贏的局面。中國電動汽車百人會發展中心主任王艷艷、人人車創始人兼CEO李健及多名主機廠商高管出席聯盟成立儀式。
作為我國重點發展的戰略性新興產業之一，新能源汽車產業近年來取得了長足進步，在市場增速、產業鏈成熟度、投資與消費熱度及全球影響力等方面均有重大進展。新能源汽車無疑將成為我國未來汽車產業發展的重中之重;新能源二手車的流通也將迎來潛力巨大的發展空間。
但值得關注的是，與傳統動力汽車相比，保值率、流通便利程度等條件也正在成為影響新能源二手車以及新車發展的主要因素。此次人人車聯合多家具備國際影響力，且在新能源汽車領域具備領先優勢的主機廠商成立新能源生態聯盟，正是在綜合政策利好、制約行業發展的因素仍然存在的客觀背景下，針對汽車行業未來發展前景做出的前瞻性布局。
這是行業內首個聚焦新能源汽車流通的企業聯盟。聯盟成立后，成員各方將秉持“信息互通，謀求共贏，兼顧商業價值和社會價值”的合作理念，利用各自在新能源汽車領域的研發能力、創新技術、流通及處置經驗，對外積極發聲、對內團結合作，齊力推動新能源二手車評估標準統一化、提升新能源二手車的流通效率，共同推進新能源汽車及二手車在全國范圍內的流通轉化。
作為聯盟的發起方，人人車將率先開放現有交易服務生態，利用完整、成熟的售后體系，為聯盟品牌二手新能源汽車的交易、售后、處置等提供支持，提升消費者購買信心。
對于人人車而言，聯盟的成立也為其新車交易帶來更多可能性。自3月1日宣布與滴滴出行達成戰略合作后，人人車新車交易開始步入正軌——據媒體報道，未來三年，滴滴出行預計將從人人車采購超過200萬輛新車及二手車。解決了中下游交易渠道后，牽頭成立生態聯盟，可以看作是人人車在拓展與主機廠多元化合作路徑的重要嘗試。此前，人人車就曾與京東、騰訊、科大訊飛、高德地圖等知名互聯網企業入駐吉利吉客智能生態系統，為雙方的進一步合作打開了切入口。
業內人士認為，鼓勵新能源汽車產業發展不僅具備培育新動能、發展新經濟的商業價值，也具有保護和改善生態環境的社會價值。據了解，人人車正籌劃與中國電動汽車百人會等類似頂級智庫成立“新能源汽車交易與流通研究院”，促進產、學、研深度融合，打破新能源汽車交易與流通的“堰塞湖”，為新能源汽車行業發展提供理論支持。
人人車創始人兼CEO李健表示：“新能源汽車是國家重點扶植的戰略性產業，作為行業的一份子，希望通過成立新能源生態聯盟這種方式，為改善新能源汽車市場環境，進一步提升新能源汽車普及率貢獻綿薄之力，履行企業應盡的社會責任。”
