作為工業(yè)時(shí)代最偉大的發(fā)明之一，汽車在帶給人們生活巨大便利，在我們生活中變得越來越不可或缺的同時(shí)，帶來了另一方面的焦慮。不管是新人還是老司機(jī)，買車之前都會(huì)做足準(zhǔn)備工作，為的就是避開4S店設(shè)置的各類陷阱。然而翻過了這座山又遇到了一條河，買車的陷阱躲過去了，卻沒能逃過用車時(shí)的陷阱。無奈，越來越車主哭訴，走過最長的路就是4S店的套路。
作為新造車企業(yè)，奇點(diǎn)汽車在銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)模式的搭建上立異標(biāo)新，發(fā)布了以“智趣空間、無憂專屬服務(wù)、輕松擁有”三大價(jià)值為核心的“奇?樂無窮”新零售體系，一一擊破傳統(tǒng)4S的弊端，運(yùn)用大數(shù)據(jù)，通過汽車與用戶真正建立連接，讓買車用車這件事變的簡(jiǎn)單有趣。
2018年1月25日，奇點(diǎn)汽車在北京三里屯舉行了全國首家體驗(yàn)廳的開業(yè)活動(dòng)，并于1月29日正式對(duì)外開放。
圖1：奇點(diǎn)汽車位于三里屯體驗(yàn)廳一角
統(tǒng)一、簡(jiǎn)單、透明，讓用戶輕松擁有
用戶對(duì)汽車專業(yè)術(shù)語的模糊區(qū)恰恰成了4S店收入灰色區(qū)，他們通過文字游戲、偷換概念從用戶那兒謀取不當(dāng)利益。除了價(jià)格，試車、裝潢、保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)也存在諸多“貓膩”，直教人防不勝防。聰明如你，但在4S店被忽悠得暈頭轉(zhuǎn)向，可能被坑了還幫人數(shù)錢。
奇點(diǎn)汽車實(shí)行線下體驗(yàn)，線上自營平臺(tái)統(tǒng)一付款的模式，定價(jià)透明，不僅減少議價(jià)成本，還保證用戶利益最大化。考慮90后的目標(biāo)用戶消費(fèi)特點(diǎn)，奇點(diǎn)汽車聯(lián)袂金融服務(wù)類公司，為其提供特色金融產(chǎn)品及具有吸引力的二手車置換方案等，通過內(nèi)部業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)最大化置換車主的利益。此外，奇點(diǎn)汽車渠道透明，從交付計(jì)劃、生產(chǎn)、出產(chǎn)測(cè)試報(bào)告、物流追蹤、交車預(yù)約、上牌服務(wù)等全程可視化，用戶可隨時(shí)隨地查看愛車信息，從根源杜絕了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的層層“剝削”。
此外，基于大眾對(duì)智能汽車新品類了解不多的現(xiàn)狀，奇點(diǎn)汽車在交車中心或上門提供實(shí)車講解或陪駕，確保用戶對(duì)新能源車快速而全面的上手和掌握。
智趣空間，讓購車更有范兒
奇點(diǎn)汽車融入互聯(lián)網(wǎng)DNA，從品牌名稱到產(chǎn)品到線下體驗(yàn)，無不體驗(yàn)科技潮范兒。與傳統(tǒng)4S店單調(diào)乏味的試乘試駕相較，奇點(diǎn)汽車?yán)卯?dāng)下炙手可熱的“黑科技”XR(AR/MR/VR)科技等智能化手段，引導(dǎo)用戶沉浸式體驗(yàn)產(chǎn)品及智能出行生活，并在過程中收集信息以提供更為個(gè)性的服務(wù)，為用戶帶來前所未有的互動(dòng)體驗(yàn)，讓體驗(yàn)店充滿驚喜和樂趣。
圖2：奇點(diǎn)汽車體驗(yàn)廳XR智能化體驗(yàn)
然而，奇點(diǎn)汽車線下體驗(yàn)廳的“驚喜”不止于此，除了虛擬交互體驗(yàn)，機(jī)器人導(dǎo)購也是一大亮點(diǎn)。在奇點(diǎn)汽車體驗(yàn)廳沒有冗長無味的產(chǎn)品介紹和誘導(dǎo)購物，只有可萌可暖的機(jī)器人優(yōu)友根據(jù)您的需求提供專業(yè)的解答。據(jù)悉，體驗(yàn)廳開業(yè)當(dāng)天智能機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)跳舞，賺足眼球，成為諸多嘉賓媒體爭(zhēng)相恐后拍照合影留念的對(duì)象。
專屬服務(wù)，讓出行更有保障
眾所周知，傳統(tǒng)4S店通常將消費(fèi)者定義為客戶，4S店與客戶間是純粹的銷售與購買關(guān)系，簡(jiǎn)單直接粗暴，沒有后續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，80%的買車?yán)麧檨碜猿潆姟⑼＼嚒⒕S修等環(huán)節(jié)。深知上述二八原理的奇點(diǎn)汽車，將消費(fèi)者定義為用戶，并不單純售賣汽車，與用戶關(guān)系也并不止于交車，而是為其提供全生命周期的陪伴。
圖3：奇點(diǎn)汽車新零售體系
傳統(tǒng)4S店線下屬性決定了與用戶之間的關(guān)系疏遠(yuǎn)，只有用戶有維修保養(yǎng)需求時(shí)才到4S店。而4S店售后也一直廣為詬病，加上與用戶聯(lián)系不緊密，信息不流通，小事化大，這于用戶及品牌都是百害而無一利。奇點(diǎn)汽車打通線上線下渠道，通過車聯(lián)網(wǎng)3.0搭系統(tǒng)建服務(wù)生態(tài)圈，一網(wǎng)實(shí)現(xiàn)出行和生活服務(wù)全面覆蓋。用線上和線下統(tǒng)一的super ID，實(shí)現(xiàn)各個(gè)用戶觸點(diǎn)的全面貫通，從而提前預(yù)知用戶需求，實(shí)現(xiàn)快速反饋，配合一對(duì)一專屬客服經(jīng)理，定制專屬個(gè)性化服務(wù)，真正“懂你”的電動(dòng)智能汽車價(jià)值。
傳統(tǒng)終端只有4S店一個(gè)平臺(tái)，而在新零售的體系之下，奇點(diǎn)汽車線下渠道將會(huì)擁有靈活的分離式渠道，體驗(yàn)店、交車中心、服務(wù)中心將售前、售中、售后分離，實(shí)現(xiàn)專業(yè)的人做專業(yè)的事。簡(jiǎn)單來說，看車階段，你可以到體驗(yàn)廳進(jìn)行全方位的體驗(yàn)。而到了提車階段，奇點(diǎn)汽車通過專業(yè)的交車中心，為用戶提供專業(yè)交車和使用指導(dǎo)服務(wù);用車階段，奇點(diǎn)汽車售后除正常保養(yǎng)保修服務(wù)外，借助廠家大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)，進(jìn)行遠(yuǎn)程服務(wù)和主動(dòng)服務(wù)，為用戶提供更精確的售后服務(wù)。如此細(xì)分之下，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到專業(yè)和到位，讓買車和用車都再無顧慮。
未來三年內(nèi)，奇點(diǎn)汽車擬在全國規(guī)劃發(fā)展200家體驗(yàn)店，將重點(diǎn)城市覆蓋：京津冀，長三角，珠三角;優(yōu)先城市：北京，上海，杭州，深圳。從2018年開始，奇點(diǎn)體驗(yàn)店將率先登陸中國1-2線城市，優(yōu)先覆蓋核心商圈隨后逐步擴(kuò)大到全國范圍內(nèi)的每個(gè)城市，并延展到汽車園區(qū)和生活社區(qū)。全新的體驗(yàn)即將開始，你準(zhǔn)備好了嗎?
