2月27日消息 根據索尼官方的消息，索尼宣布開發出了一個全新的交替式直接飛行時間(dToF)測距傳感器，可用于采用單光子雪崩二極管(SPAD)的車載激光雷達，該成果在國際固態電路大會(ISSCC)上進行了發布。
索尼表示， SPAD是利用雪崩倍增技術將分段入射光子的電子放大，從而形成雪崩式疊加的相對結構，即使是微弱的光線也能檢測到。通過采用SPAD作為dToF傳感器中的探測器，可以實現遠距離，精密的距離測量，該傳感器根據來自光源發出的光被物體反射后返回到傳感器的飛行時間(時間差)來測量與物體的距離。
現在，索尼利用CMOS圖像傳感器開發過程中積累的背照式誤差結構，堆疊結構，銅-銅連接等技術，在拆分芯片上實現了SPAD時序和測距處理電路，成功開發出了分離但精度的傳感器，如此就可以15厘米為單位間隔實現先進、高速度的測量，測距可達300米。新型傳感器還可以實現各種溫度和天氣等惡劣條件下的檢測和識別，提高激光雷達的可靠性，這對于汽車設備而言至關重要。單芯片的實現還有助于降低激光雷達的成本。
