前幾天我的小姨子準備買一臺保時捷，大家都知道保時捷的選裝可是出了名的貴;小姨子又是個路癡，出門離不了導航，誰知道60萬的跑車連導航都沒有，選裝還要加2.61萬元!
保時捷跑車都買了，她是缺那2萬多的人嗎?
“是的”
所以基于我對她的了解
直接給出了最有性價比的選擇……3700元選個Carplay！
2019年6月3日(美國時間)蘋果在全球開發者大會(WWDC)上發布了iOS、MacOS、WatchOS以及PadOS四款系統，其中與我們日常生活最息息相關的就是全新的iOS13系統。
新的iOS13兩項最大的改變就是暗黑模式以及Carplay升級與改版，其他的細節我們交給那些科技媒體，接下來我們主談Carplay的改進。
Carplay在日常應用主要體現在多個方面，包含：導航、Siri語音控制、音樂、播報短信、電話等，基本可以實現目前智能車機的大部分功能。
目前iOS13處于測試階段，我也是冒著變磚/卡頓/Bug滿天飛的風險給大家來體驗新的Carplay系統，正式版應該在今年9月發布。
全新的iOS13的Carplay在主界面上變化不大，除細節UI圖標等調整外，同手機一樣也增加了常規/黑暗兩種模式，在設置界面中可以調整為自動或者永久黑暗模式。
增加Dashboard(儀表板)
在iOS12內置的Carplay中車輛只能選擇單一功能界面，例：導航即導航、音樂即音樂，全新的iOS13將地圖、常用地點/路徑導航、音樂、日歷都可以整合到主頁一個頁面，直觀感和可操作便利性都更強。
導航界面
整體沒有大變化，信息顯示也較為全面抵達時間、所需用時、剩余公里數以及路徑引導。
除此之外，在一些復雜路況或者需要進入主/輔路時還增加了模擬實景圖像，引導能力更強。(自帶地圖)并且路徑導航模塊中也能整合模擬實景。
音樂界面
基本無變化，這里用第三方QQ音樂展示，可顯示包括音樂名稱、歌手、歌詞以及歌手照片等等。
最有意思的是更新完iOS 13之后，手機和車載屏幕之間可以實現獨立操作，互不干涉。
新增日歷功能，與手機上的日歷類似，可以顯示當前的前后各1天的日程安排，可以理解為一個提醒功能，不用單獨再看手機。
總的來說測試版的iOS13并不值得升級，存在發熱以及各種Bug的現象，例：王者榮耀、抖音閃退，微信小視頻無法拍攝等等現象，所以我并不建議兄弟們升級iOS13測試版，等到正式版推送的時候再更新也不遲;如果著急體驗的話，可以用在非主力手機上。
