10月22日消息，由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峰會以線上形式召開，JDL京東物流CEO王振輝表示，“百年未有之大變局為物流行業提供了前所未有的機遇。”
他表示，物流與科技一體一用，改變了世界的連接方式，JDL京東物流將強化開放戰略和技術驅動，幫產業供應鏈裝上智慧大腦，給產地經濟換上智能引擎，為社會基礎設施注入數字力量。
王振輝在會上宣布，JDL京東物流科技品牌“JDL物流科技”正式發布。“JDL物流科技”堅持“以簡馭繁”的品牌理念，通過將創新科技和多元場景有機結合，打造數字化、智能化、軟硬件一體化的供應鏈物流科技產品和解決方案。這成為今年初技術驅動寫入JDL京東物流三大核心發展戰略后，JDL京東物流通過技術打造第二增長曲線的又一里程碑事件。
他表示，在技術開放上，京東云倉將在三年內實現全國所有的區縣全覆蓋，實現低頻商品集中管理，高頻商品前置管理，產地商品一件代發。在快消、電子、能源、工業品、汽車等行業，通過供應鏈技術解決方案，賦能行業，提升效率。
王振輝強調了JDL京東物流的乙方心態，“JDL京東物流始終將自己作為乙方，把復雜和困難留給自己，把簡單和便利交給客戶，通過簡單極致的物流科技產品，解決不同行業復雜的物流供應鏈難題，提升流通效率。”
王振輝表示，2020年是極不平凡的一年，突如其來的疫情讓JDL京東物流十余年來積累的基礎設施、供應鏈和技術能力得到了充分展現，同時，持續的技術創新應用和新的宏觀政策出臺，為JDL京東物流發展提供了新動能。在全球產業鏈和供應鏈格局遭遇極大挑戰之下，國家提出要“培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業”，JDL京東物流成為“世界領先的物流供應鏈企業”的終極夢想與這一戰略高度契合。
他提到，要成為“世界領先的物流供應鏈企業”，并助力國家戰略實施，核心就在于開放和技術。
據介紹，在產業供應鏈上，面對制造業企業上下游信息割裂、庫存水平高、配送時效慢等典型問題，JDL京東物流提供了一整套智能解決方案，讓庫存水平降低了30%，配送頻次從每周2-3次提升到6次；在產地合作中，JDL京東物流通過山東臨沂平邑智能云倉項目，打造了電商進村和物流進村的“平邑模式”，通過四大自研技術產品，讓產地日處理量訂單超過10萬單；而在應急管理數字化方面，JDL京東物流根據需求緊急搭建全國性的應急資源管理平臺。
值得注意的是，王振輝透露，公司正在與江蘇省常熟市合作，建設全球首個“無人配送城”，目前城市級無人配送項目已經在常熟正式落地運營。截至目前，首批30多臺無人配送車已經在常熟市區投放。
在常熟投入運營的無人配送車，共有5種車型，可滿足不同場景的配送需求。其中最大的一款車箱載貨空間達2立方米，單次出發可以配送500單以上。JDL京東物流還開創了無人配送車“領養計劃”。在無人配送城所在區域里，JDL京東物流配送員通過申請，可“領養”一定數量的無人配送車配合自己的工作。
王振輝表示，JDL京東物流將持續強化物流科技投入，在技術應用上，未來5年使用機器人數量將超過10萬臺，助力常熟市打造全球首個無人配送城。
【來源：網易科技】
