人臉識別技術(shù)進入駕考培訓(xùn)市場其實并不算新鮮，比如從9月份起,淮安市新報考駕照的學(xué)員須全部通過人臉識別設(shè)備比對進行駕考培訓(xùn)。
與此同時，曾經(jīng)一名參加駕照考試科目一的考生在經(jīng)過人臉識別系統(tǒng)準(zhǔn)備進入候考區(qū)時，因人臉識別系統(tǒng)比對與本人不符，引起考官的注意。隨即考官將該名考生帶到辦公室進行細(xì)致察看，發(fā)現(xiàn)該考生穿戴的假發(fā)攜帶有電子設(shè)備。在隨后詢問中，該考生對自己作弊行為供認(rèn)不諱。
憑借在識別效率、準(zhǔn)確性、使用壽命、使用成本、穩(wěn)定性和用戶體驗方面的優(yōu)勢，人臉識別已然成為當(dāng)下最流行的實名認(rèn)證方案。比如小鹿學(xué)車就屬于業(yè)內(nèi)較早應(yīng)用人臉識別技術(shù)的廠商之一，其駕培管理系統(tǒng)目前已在內(nèi)蒙古、山東、廣東、四川、河北、江西、湖北等全國五百多所駕校中落地應(yīng)用，為超四百萬學(xué)員提供服務(wù)。
據(jù)悉，其核心產(chǎn)品小鹿車載智能AI終端搭載了虹軟視覺開放平臺的人臉識別、活體檢測技術(shù)，能夠有效預(yù)防圖片、視頻等作弊行為，確保是“真人”且為“本人”，從而實現(xiàn)對駕培行為的監(jiān)管。
相比于傳統(tǒng)的IC卡、指紋打卡方式，智能AI終端操作起來也非常簡單，學(xué)員和教練通過“刷臉”在終端簽到和簽退，若是在人臉識別過程中出現(xiàn)人臉比對失敗、與駕培平臺身份信息不符，或是非真人的情況，都將無法登陸平臺，學(xué)員就無法獲取有效學(xué)時。反之，如果人臉識別和活體檢測認(rèn)證成功，AI終端的電子屏能實時顯示學(xué)員姓名、照片，教練姓名、當(dāng)前科目、當(dāng)前歷程、累計時間和累計里程等信息，整個過程在毫秒級，還能實時上傳至駕培計時平臺，方便后期數(shù)據(jù)查詢與追溯。
與此同時，通過AI終端上兩個獨立可旋轉(zhuǎn)的高清攝像頭，人臉識別系統(tǒng)會在學(xué)員整個學(xué)車過程中進行隨機抓拍。一旦檢測到“臉不對版”的情況，后臺即自動停止及時，學(xué)員無法取得有效學(xué)時。
通過在開始和結(jié)束簽到，以及培訓(xùn)教學(xué)整個過程中的“人臉”監(jiān)控，人臉識別記時監(jiān)管系統(tǒng)解決了長期以來困擾駕培行業(yè)“串卡”培訓(xùn)、“跑馬”計時等違法違規(guī)行為和矛盾糾紛排解難的問題，重整行業(yè)風(fēng)氣的同時也提升了駕培質(zhì)量和行業(yè)信息化監(jiān)管水平。甚至可以說，這些變化對駕培行業(yè)而言是效率提升和行業(yè)重塑。
事實上，要完成這樣的人臉識別認(rèn)證方案并不困難。目前市面上已經(jīng)有免費開放人臉識別技術(shù)的科技公司，比如從一上線就宣布人臉識別算法免費的虹軟視覺開放平臺。該平臺將人臉識別、人證核檢、活體檢測等核心技術(shù)成果，以免費、離線的形式提供給有需求的開發(fā)者，不斷拓展公司AI視覺技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，并使之在各個應(yīng)用場景中加速普及。除了免費、離線、可商用之外，虹軟視覺開放平臺還提供了一整套技術(shù)支持體系，幫助開發(fā)者選擇更加合適的方式來解決問題。
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