10月27日，據(jù)財聯(lián)社報道，從愛馳汽車內(nèi)部獲悉，愛馳汽車正在準備登陸科創(chuàng)板相關事宜，計劃在2021年下半年實現(xiàn)IPO。
愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強在確認這一消息的同時，進一步表示，“保薦人已經(jīng)初步有了，合同還沒簽，得看直投情況最后定。”
如此一來，在新勢力陣營中，蔚來、小鵬、理想已赴美上市，威馬、哪吒以及愛馳也準備于明年完成IPO。
據(jù)了解，愛馳汽車成立于2017年2月，創(chuàng)始人付強為前沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO。愛馳汽車先后完成了天使輪、Pre-A輪、A輪和B1輪等四輪融資，合計超過70億元。
付強曾在今年7月的成都車展上透露，愛馳第五輪融資已有進展，具體情況將在近期披露。不過，時至今日，愛馳汽車尚未公布最新的融資情況。
近段時間，愛馳汽車的存在感也比較強，主要是愛馳汽車被曝強制全體員工賣車，如果不能達成將緩發(fā)工資。
曝光的PPT文件顯示，高管人員在完成年度指標之前，每月工資緩發(fā)50%，如在年底前完成當年指標的，將補發(fā)所有緩發(fā)的工資，并恢復正常月度工資發(fā)放標準。
“高管帶貨全員營銷”的要求足以看出愛馳汽車正在面臨的銷售壓力。對于要求員工帶貨，愛馳創(chuàng)始人兼總裁付強表示:“愛馳汽車是家創(chuàng)業(yè)公司，我們的管理層也是合伙人，也是老板。老板帶貨、推廣公司的產(chǎn)品，更是天經(jīng)地義。”
目前，愛馳汽車旗下只有愛馳U5一款車型在售，補貼后售價為16.69-29.21萬元，共NEDC續(xù)航里程分別有405km、503km以及600km三種。
