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來源  中國發(fā)展網(wǎng)

中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報、中國發(fā)展網(wǎng) 記者崔立勇報道

11月6日,在第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上,松下控股株式會社與北京四維圖新科技股份有限公司共同投資成立的松下四維出行科技服務(wù)(北京)有限公司與貴陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展控股集團(tuán)有限公司,就面向貴陽產(chǎn)控聯(lián)合各方發(fā)起成立的電池資產(chǎn)管理公司(籌建中,以下簡稱“數(shù)字能源”)提供電池分析云服務(wù)BetteRRRy達(dá)成合作。

松下四維與貴州省貴陽市貴陽產(chǎn)控集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

松下四維與貴州省貴陽市貴陽產(chǎn)控集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

 同時,松下四維攜手中國太平洋財產(chǎn)保險有限公司深圳分公司(以下簡稱“中國太保產(chǎn)險深分”)、三井住友海上火災(zāi)保險(中國)有限公司(以下簡稱“三井住友海上中國”),通過電池分析云服務(wù)助力面向數(shù)字能源(籌)及其關(guān)聯(lián)公司運(yùn)營管理的電池、車輛資產(chǎn)及充換電運(yùn)營站資產(chǎn)的保險服務(wù),并于11月6日簽訂了四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

松下與合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

松下與合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

在中國,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要發(fā)展路徑。然而,隨著新能源汽車進(jìn)一步普及的推進(jìn),充電效率問題已成為亟待解決的重要課題。除了通過高倍率快速充電的方法來縮短時間之外,換電方式不僅能讓新能源汽車的使用像傳統(tǒng)燃油車加油一樣高效便捷,更能全面提升用戶體驗(yàn),相信今后換電將作為新能源汽車補(bǔ)能的重要一環(huán),迎來高速的發(fā)展。

與此同時,隨著換電方式的不斷普及,相應(yīng)的換電站就需要儲備大量的電池以確保電池的交換。因此,作為電池資產(chǎn)持有方的“電池銀行”的概念也日益被人們所熟知。

另一方面,隨著使用時間的積累和反復(fù)的充放電,電池實(shí)際的可使用電量范圍會不斷減少,隨之故障會相應(yīng)的增多。因此,對于擁有大量電池的“電池銀行”來說,電池狀態(tài)的把握和資產(chǎn)運(yùn)營管理、延長電池壽命是重要課題。

迄今為止,一直從事電池制造的松下集團(tuán),將在電池開發(fā)過程中積累的知識及經(jīng)驗(yàn),與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合,通過電池數(shù)字化實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部老化狀態(tài)實(shí)時可視化,利用電池充電控制策略達(dá)到抑制電池老化的作用,開發(fā)了電池分析云服務(wù)BetteRRRy。

數(shù)字能源(籌)是貴陽產(chǎn)控為響應(yīng)“電動貴陽”實(shí)施方案,順應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求和新能源行業(yè)發(fā)展趨勢,聯(lián)合多方發(fā)起成立的,以電池資產(chǎn)管理(BaaS)為核心的能源服務(wù)機(jī)構(gòu)。將逐步覆蓋換電生態(tài)構(gòu)建、新能源汽車推廣、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、儲能系統(tǒng)建設(shè)和電池梯次回收等諸多領(lǐng)域。貴州省將在貴陽貴安區(qū)域,首先以“電動貴陽”為樣本,全面貫徹落實(shí)政府實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的歷史使命,通過數(shù)字能源(籌)的設(shè)立和“電動貴陽”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案的實(shí)施,將全面推動充換電站補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)場景應(yīng)用,并通過產(chǎn)業(yè)投資拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新能源全產(chǎn)業(yè)鏈升級。

松下四維通過提供BetteRRRy電池云分析服務(wù),助力數(shù)字能源(籌)對新能源汽車電池資產(chǎn)進(jìn)行高效管理和運(yùn)營。

另外,松下四維還攜手中國太保產(chǎn)險深分、三井住友海上中國,提供保險服務(wù)。其中,松下四維負(fù)責(zé)電池數(shù)據(jù)分析。

 

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