(ChinaZ.com) 11月1日 消息:今天，在理想汽車秋季溝通會(huì)上，官方對(duì)理想ONE近期發(fā)生的碰撞事故進(jìn)行回應(yīng):稱理想ONE的前懸架和下擺臂本身在質(zhì)量和材料方面沒有問題，正常行駛中也不會(huì)發(fā)生無故脫開的情況。
通過對(duì)事故中車輛前懸架下擺臂球頭脫出的原因進(jìn)行分析，理想汽車公布了兩項(xiàng)硬件升級(jí)計(jì)劃。理想表示這個(gè)部位的事故發(fā)生了97起，出現(xiàn)斷軸的10起，觀感上高于同級(jí)車型，因此決定升級(jí)。解決辦法是將球銷脫出力從35kN提升到50kN。
理想汽車方面承諾，針對(duì)2020年6月1日及以前生產(chǎn)下線的車輛，將為用戶升級(jí)脫出力50kN的前懸架下擺臂球銷，以降低碰撞事故后的球頭脫出率降到3%以內(nèi)。同時(shí)，對(duì)今年10月31日及其以前交付的車輛，理想汽車將為車輛升級(jí)高強(qiáng)度金屬底盤后護(hù)板。
此外，在這場(chǎng)溝通會(huì)上理想汽車還公布了OTA2.0版本及貨車碰撞預(yù)警功能。
OTA2.0將新增視頻應(yīng)用嗶哩嗶哩，并將高德地圖升級(jí)至4.6版本，新增行車記錄儀車機(jī)回看功能、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)拍照及多駕駛員用車功能。
貨車碰撞預(yù)警功能則在用戶開啟全速域自適應(yīng)巡航或者車道保持輔助功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛前側(cè)方的大貨車，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)進(jìn)行預(yù)警提示，減小事故發(fā)生的概率。
