法本信息成立于2006年，深耕于軟件技術服務與行業解決方案，總部位于深圳，在北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、成都等全國各大城市設立分支機構，業務范圍覆蓋全球，現有員工10000余人。在通信、航空、互聯網、金融、汽車等行業都有較為深入的技術服務能力沉淀。通過對相關行業業務場景和屬性的了解挖掘，提供具有針對性、專業性、技術性的服務支撐。法本擁有快速而穩定的業務響應機制、雄厚的專業技術團隊、先進的資源管理平臺、成熟的過程實施與質量管控體系。同時，法本信息秉承著真誠·用心·創造·分享·開放的理念更好的服務客戶。
? 創新技術實力，專業服務汽車行業
2020年9月，全球最具影響力技術服務供應商評選2020 （中國區）評選落幕。法本信息憑借在各個維度的優異表現，榮登2020全球最具影響力技術服務供應商十佳榜單。
公司目前為汽車行業提供的服務主要包括三個維度：人才服務、軟件服務及解決方案支持。
首先，是人才服務。主要為客戶進行人才規劃、人才引進和人才管理為主，通過這樣的方式降低相關的運營成本，提升整體的軟件建設水平。據相關部門統計，國內專業的汽車軟件開發人員總體規模就在20000人左右，如何在項目緊急時找到適合的人才并管理好這些人才，這是很多客戶面臨的痛點。
其次，是軟件服務。包括整車網絡（車載以太網、TSP、T-BOX）、媒體互聯、智能互聯、軟件模塊接入、APP開發以及軟件測試等若干方向。比如軟件測試，包括TCP/IP、SOME/IP、AVB等相關測試。此外，作為一家以服務為導向的公司，法本信息也緊隨汽車行業的發展的步伐，推出各種創新性的新服務模式，提供各種軟件模塊的接入服務，提升整體汽車的智能化和信息化；同時，也會承接各類通用性的軟件開發項目，為行業客戶在SDV時代提效賦能。
最后，是解決方案支持，這方面我們主要集中在智能天線、域控制器、車載通信以及智能座艙等方向。
? 軟件定義汽車，技術成就發展
汽車產業經歷百年發展，已經走過了“機械定義汽車”、“電氣定義汽車”、“電子定義汽車”的階段，現在到了“軟件定義汽車”的發展階段。面對汽車智能化浪潮，軟件定義汽車的理念已深入人心，軟件將是未來汽車智能化的基礎和競爭力的核心，未來，汽車產業超過80%的變革來自電子電氣架構和軟件，在整車成本體系中，軟件成本占比將從現在15%上升到60%；相關的資本必然會加大在這個行業的投入力度，激烈的競爭也就不可避免。
不得不提到的是，目前具備汽車軟件及互聯網專業技能的復合型人才非常稀缺，這對整個行業的發展而言，無論是主機廠、車聯網、信息化公司還是TIER1顯然都是一個較大的問題。除此外，如何有效管理好這些稀缺的人才，對于不少行業客戶而言又是另一重挑戰（尤其那些位居二三線城市的客戶）。
從軟件本身而言，智能汽車對于軟件的需求程度越來越高，各種車載軟件的復雜程度越來越高，在提升汽車軟件質量和安全性的前提下，如何降低軟件的復雜度、更好地進行迭代和維護，也成了我們需要思考和改進的問題。個人認為，最大的挑戰可能還是在于在SDV初期，如何協同行業客戶一起找到合適的角色定位，厘清哪些該我們這些軟件服務商來做，哪些需要他們自己完成。畢竟，不同的公司實力背景差異很大，對軟件定義汽車的理解不盡一致，最終所選擇的發展道路和措施也必然會有差異。當然，隨著行業的不斷發展，很多客戶都會找到一條適合自己的發展道路，那這種難點也逐漸會被消化。
針對上文提到的幾個難點，同時結合行業發展的趨勢，我們來看法本信息是如何應對的呢？
1、關于人才的問題。人才是第一發展力，法本信息從成立汽車行業線開始，就對于整個汽車行業的人才進行了梳理和人才地圖的繪制，所以我們對于人才具有較高的把握度；同時，我們也是分析了市場需要的人才特點和未來發展的趨勢，進行一個聯合的培養。我們也是希望通過自身的一個力量，為各大公司和市場輸送優秀的人才，推動汽車行業的發展。
2、關于如何降低軟件的復雜度，我們已經組建了專業的團隊，對于汽車軟件進行分析和拆解，進行架構層面的重新設計和優化，來降低整體的復雜度。為此，我們建立了一批擁有IBM、華為、騰訊、埃森哲、貝爾實驗室等行業專業工作經驗的業內解決方案與技術專家進行操盤。
未來，法本信息在對汽車行業進行服務的同時，重視行業資源的整合，優化行業碎片化的服務模式，創新進行汽車行業一站式服務，包括人才引進、軟件全生命周期開發、解決方案落地等一系列服務，為客戶提供全價值鏈服務。并希望憑借在汽車行業、智能出行和智慧網聯等細分領域中所帶來的領先技術和展現的創新產品，成為汽車信息化技術應用領域的先行者，成為集車聯網技術應用、汽車系統研發、運營、服務為一體的行業標桿性公司。
（文/宋毅萍
