廣汽豐田現(xiàn)已建成三條生產(chǎn)線，整體產(chǎn)能能達(dá)到60萬輛。不過近兩年廣汽豐田銷量增長迅猛，2019年已達(dá)68.2萬輛，今年很有可能超70萬輛。
因此對廣汽豐田來說，提升產(chǎn)能是目前所面臨的重要課題。
11月4日，據(jù)媒體報道，根據(jù)日前一份文件顯示，廣汽豐田正在建設(shè)第四、第五生產(chǎn)線的具體車型產(chǎn)能遭到曝光。
值得一提的是，據(jù)內(nèi)容顯示，廣汽豐田正在建設(shè)的第四生產(chǎn)線和第五生產(chǎn)線都將達(dá)到20萬輛的產(chǎn)能。這也意味著豐田在華年產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。
按照規(guī)劃，第四條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2021年9月投產(chǎn)，投產(chǎn)的車型包括5.74萬輛C-HR、4萬輛漢蘭達(dá)以及10.26萬輛Sienna。而三款車型都將擁有新能源版本。
而第五條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2022年中投產(chǎn)，投產(chǎn)的車型為三款新能源車，分別為中大型SUV A，真中大型SUV V以及MPV B。其中兩款SUV車型均基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造。
另一方面，一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目開工儀式也早在天津市濱海新區(qū)中心生態(tài)城舉行，新能源工廠將生產(chǎn)EV、HEV在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品。
根據(jù)豐田汽車規(guī)劃，到2025年以前豐田會向中國導(dǎo)入10款電動化車型，包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型。
