10月，由工信部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部聯(lián)合組織的《新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)第三批汽車企業(yè)及車型名單》發(fā)布，江蘇吉麥新能源有限公司打造的凌寶BOX入選其中，就此凌寶BOX正式開啟了“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略規(guī)劃。可是，汽車走“農(nóng)村包圍城市”的道路，行得通嗎？
政策支持下的“汽車下鄉(xiāng)”
前不久凌寶BOX標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版上市，在預(yù)售的48小時(shí)時(shí)間里，便斬獲了超過1000臺(tái)的訂單，可見凌寶BOX是深受市場歡迎的。目前，我國新能源汽車行業(yè)正處于從有到優(yōu)的發(fā)展期，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)將撬動(dòng)農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)巨大的潛力市場，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，深受市場歡迎的凌寶BOX也將緊緊抓住這次機(jī)會(huì)，走好“農(nóng)村包圍城市”的第一步。
子女購車，父母用車現(xiàn)象普遍
目前的農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場上，四輪低速電動(dòng)車（俗稱“老頭樂”）使用率較高，這種無資質(zhì)、無標(biāo)準(zhǔn)、無監(jiān)管的“三無”車輛雖然價(jià)格低廉，但在安全性上飽受爭議，還給鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通帶來了較大的壓力。農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，車主雖然以中老年人居多，但購車主體卻是子女，作為子女會(huì)更多的考慮路權(quán)和安全的問題。凌寶BOX作為正規(guī)的汽車產(chǎn)品，不僅擁有路權(quán)，安全性也更有保障，價(jià)格相對于“老頭樂”也沒有明顯劣勢，更何況還有下鄉(xiāng)政策的支持，因此未來的農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)車市，新能源汽車或?qū)⒋竺娣e的替代“老頭樂”。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)車市消費(fèi)升級(jí)
近年來，農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)升級(jí)趨勢不可小覷。數(shù)據(jù)顯示，2019年農(nóng)村居民人均可支配收入和消費(fèi)支出分別增長了9.6%和9.9%。從保有量上看，農(nóng)村地區(qū)百戶汽車保有量已從2013年的9.9輛增至2018年的22.3輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的消費(fèi)能力正在迅速提升。2015-2020年，我國每年生產(chǎn)150-200萬輛“老頭樂”，這些“老頭樂”在未來勢必會(huì)向汽車方向升級(jí)，這也預(yù)示著未來農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場是極具潛力的。
政策面上有“汽車下鄉(xiāng)”政策的支持，市場面上有“子女購車主體”的支撐，未來還有城鄉(xiāng)消費(fèi)者升級(jí)的需求，可見未來的農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)車市是極具潛力的，這也意味著凌寶BOX選擇“農(nóng)村包圍城市”的道路是明智的。
