天際大廈的共享單車停車點。澎湃新聞記者 楊亞東 圖
繼“單車直運進小區(qū)”后，10月24日，杭州西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局與“哈啰單車”在該市天際大廈啟動“單車直運進社區(qū)樓宇（企業(yè)）”，天際大廈等三處設置的10個電子圍欄單車停放點啟用。
“‘單車直運進樓宇’屬全國首例，是共享單車管理‘西湖模式’的2.0版，在實現(xiàn)市民從家門口騎到辦公室的同時，還能解決單車亂停放。”西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局機動中隊綜合室主任虞新節(jié)告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）。
天際大廈的共享單車停車點。 澎湃新聞記者 楊亞東 圖
據(jù)了解，除了使用電子圍欄引導停車系統(tǒng)，此次啟用的單車停放點還在天際大廈試行“電子圍欄+藍牙道釘”，通過在指定停放區(qū)布置多個藍牙道釘，精確測算單車與停放區(qū)域的距離，誤差小于10厘米，可減少因定位漂移而造成的區(qū)域外停車。
“我們會有專人在早晚用車高峰時段對小區(qū)和樓宇停車點的車輛進行調(diào)度，確保市民上下班有車騎。未來還會將此模式鋪開，結合校園、特色景區(qū)等場景，以道路為連接線，打造以社區(qū)、校園等為核心的公共出行樞紐，實現(xiàn)市民出行的最大便利。”虞新節(jié)說。
此前天際大廈沒有專用的單車停車位，周邊共享單車亂停放的現(xiàn)象時有發(fā)生，給物業(yè)管理帶來困擾。7月以來，西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局在東山弄社區(qū)試點“單車直運進小區(qū)”——在小區(qū)內(nèi)設15個單車停放點，由一家單車企業(yè)負責對小區(qū)內(nèi)共享單車運維管理。運行三個月以來，單車亂停放被有效遏制。
來源：澎湃新聞 記者：楊亞東
