作為疫情下的最大電商消費(fèi)季，今年618再創(chuàng)新紀(jì)錄。其中，京東618累計(jì)下單金額達(dá)到了2692億元。消費(fèi)旺季也是物流旺季，在訂單暴漲的同時(shí)，物流也迎來(lái)作業(yè)高峰，不過(guò)今年618物流時(shí)效也延續(xù)了良好的表現(xiàn)。據(jù)京東物流披露：618期間京東物流倉(cāng)配一體訂單當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)占比超91%。
作為多行業(yè)參與的年中大促，上述成績(jī)的取得，離不開(kāi)京東物流自身的投入，也離不開(kāi)京東物流“共生朋友圈”的支持。其中，貨拉拉企業(yè)版就在去年618雙方合作基礎(chǔ)上，再做新升級(jí)，依托“定制城配”服務(wù)，成為京東物流應(yīng)對(duì)作業(yè)高峰的重要武器。
據(jù)悉，去年618，貨拉拉就曾助力京東物流華南地區(qū)物流配送，在此基礎(chǔ)上今年618雙方合作又有深化：不僅合作區(qū)域拓展至華南、華東、華北等區(qū)域的多個(gè)城市，發(fā)貨車(chē)次相比去年提升了3倍，合作項(xiàng)目包括傳站業(yè)務(wù)及擺渡業(yè)務(wù)的運(yùn)力支持。
作為貨拉拉服務(wù)于該合作項(xiàng)目的重要載體，上線于去年年底的“定制城配”表現(xiàn)出色。據(jù)介紹，“定制城配”定位為貨拉拉為各個(gè)行業(yè)企業(yè)所推出的“多點(diǎn)配送”定制化服務(wù)，它緊扣企業(yè)用戶用車(chē)痛點(diǎn)，一方面可以有效滿足企業(yè)用戶對(duì)運(yùn)力的計(jì)劃性和個(gè)性化需求，另一方面也可以降低用車(chē)成本，提升作業(yè)效率。此外，“定制城配”的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)、研發(fā)能力、對(duì)不同行業(yè)的定制化服務(wù)能力以及完善的SOP服務(wù)流程，也保障了服務(wù)的質(zhì)量。
據(jù)介紹，在“定制城配”基礎(chǔ)上，貨拉拉也在人員組織、運(yùn)力準(zhǔn)備、技術(shù)升級(jí)等多個(gè)方面做足了準(zhǔn)備。
今年5月，貨拉拉即開(kāi)始在人員培訓(xùn)、司機(jī)招募等方面做全面籌備。在對(duì)去年618表現(xiàn)進(jìn)行復(fù)盤(pán)的同時(shí)，挑選精干人員提前熟悉作業(yè)環(huán)境，并聯(lián)合京東物流方面提前進(jìn)行業(yè)務(wù)演練。
在技術(shù)方面，今年618貨拉拉面向平臺(tái)司機(jī)推出了電子簽約和快速付款。相較之前紙質(zhì)版簽約，電子簽約一方面可以降低打印成本，另一方面也更便捷更高效，方便司機(jī)和運(yùn)營(yíng)人員工作開(kāi)展。618當(dāng)日，貨拉拉還做到了單據(jù)的批量審批，在資料齊全的情況下，最快當(dāng)日上午提交，下午進(jìn)行付款。這一系列舉措也使得司機(jī)更加踴躍的參與。
貨拉拉618項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃盅緣介紹說(shuō)，“今年618，我們的運(yùn)力非常充足，線路比去年多了一半，但整體沒(méi)有出現(xiàn)缺車(chē)情況。司機(jī)師傅們參與度也很高，特別是華南地區(qū)，其中很多都是去年一起參與618的師傅，他們也期待接下來(lái)818、雙11繼續(xù)和我們一起合作。”
除了平臺(tái)司機(jī)積極參與，貨拉拉在618期間的表現(xiàn)也受到了京東物流方面的認(rèn)可，不僅多個(gè)區(qū)域合作伙伴給予高度評(píng)價(jià)，在京東物流項(xiàng)目型供應(yīng)商排名中，貨拉拉也位居前列。
貨拉拉企業(yè)版華南大區(qū)負(fù)責(zé)人國(guó)文介紹，通過(guò)連續(xù)兩年參與京東618，使得貨拉拉企業(yè)版形成了大型物流項(xiàng)目的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)將繼續(xù)深化“定制城配”產(chǎn)品能力，服務(wù)好更多的物流頭部客戶，提供更加完善的企業(yè)用車(chē)解決方案。
