近年來(lái)汽車智能化的發(fā)展極大推動(dòng)了交通行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。智能交通已成為提升城市管理體系、乃至推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵。12月8日,第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在廣州開幕。大會(huì)期間,百度Apollo智能交通發(fā)布了ACE引擎賦能下的智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管及智慧高速三大行業(yè)的最新進(jìn)展和解決方案。 憑借車端智能化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),百度詮釋了對(duì)交通智能化升級(jí)的深入理解,展示出交通強(qiáng)國(guó)AI先行者的領(lǐng)先實(shí)力。
當(dāng)下的新基建浪潮中,如何運(yùn)用智能化手段提升城市交通管理水平是各方關(guān)注的重點(diǎn)之一。百度“ACE 智能交通引擎”依托百度多年在人工智能、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同方面的深厚積累和領(lǐng)先實(shí)踐,集自動(dòng)駕駛生態(tài)和百度 AI 能力全力賦能城市交通。ACE引擎是中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)自主可控的“既面向未來(lái),又兼容當(dāng)下“的新一代智能交通解決方案,也是國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車路行融合的全棧式智能交通解決方案。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面,Apollo攜手廣州開啟數(shù)字交通運(yùn)營(yíng)商模式及自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)模式,并在黃埔區(qū)落地,助力廣州率先邁入智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；ㄔO(shè)和商業(yè)化探索運(yùn)營(yíng)階段。廣州模式是中國(guó)最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用落地,包含數(shù)字孿生云控平臺(tái)、無(wú)人車MaaS服務(wù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)營(yíng)運(yùn)車管理、V2X精細(xì)化智慧路口、協(xié)同式智能車聯(lián)、城市CIM、交管大腦、有呼必應(yīng)八大應(yīng)用,是百度ACE智能交通引擎的首個(gè)體系級(jí)落地。活動(dòng)當(dāng)天,廣州黃埔正式啟動(dòng)了全球最大的自動(dòng)駕駛MaaS平臺(tái),并部署包括自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛巡檢以及自動(dòng)駕駛作業(yè)車在內(nèi)的4支車隊(duì)。黃埔區(qū)的 AI路側(cè)感知體系和云端引擎也已啟動(dòng)運(yùn)行,不僅可以通過度小鏡、百度地圖等車內(nèi)服務(wù)觸點(diǎn)為普通車用戶提供高精度實(shí)時(shí)道路信息等網(wǎng)聯(lián)化服務(wù),還可以通過場(chǎng)景化的車端、路端和云端算法聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)例如泥頭車等商用車的監(jiān)管升級(jí),開啟中國(guó)首個(gè)車+路+云的自動(dòng)化網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管。
在智能交通分論壇上,百度詳細(xì)分享了以數(shù)字底座和智能引擎相結(jié)合的全新ACE技術(shù)中臺(tái)能力,在數(shù)字底座方面:車,以多樣化車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備,觸達(dá)70%的在途C端用戶,覆蓋從 L2級(jí)別到L5級(jí)別智能駕駛車輛;路,車路協(xié)同,打造面向未來(lái)、服務(wù)當(dāng)下的基礎(chǔ)設(shè)施和全息感知能力;云,彈性擴(kuò)展、構(gòu)建便捷安全的國(guó)產(chǎn)原生云;圖,二三維一體化地圖,完整路網(wǎng)覆蓋,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)映射與全時(shí)空推演。三大中臺(tái),數(shù)據(jù)中臺(tái),多源數(shù)據(jù)融合應(yīng)用,構(gòu)建交通行業(yè)強(qiáng)大數(shù)據(jù)底盤,并通過一站式數(shù)據(jù)資源中心管理套件,實(shí)現(xiàn)采、存、管、用一體化;AI中臺(tái),依托車路協(xié)同人工智能引擎,覆蓋全場(chǎng)景的AI分析與應(yīng)用;業(yè)務(wù)中臺(tái),快速實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)感知、規(guī)律分析、推演預(yù)測(cè)。基于這一技術(shù)中臺(tái),百度Apollo將構(gòu)建出一個(gè)開放共享、合作共贏的交通生態(tài)體系,賦能合作伙伴在之上產(chǎn)生更豐富的垂直應(yīng)用場(chǎng)景, 為最終客戶創(chuàng)造價(jià)值,推動(dòng)國(guó)內(nèi)交通管理邁入智能化、一體化的嶄新階段。
借助ACE引擎的技術(shù)中臺(tái)能力, Apollo不斷創(chuàng)新,探索交通安全、交通緩堵和交通服務(wù)的交管新模式,帶來(lái)多種應(yīng)用場(chǎng)景。例如在廣州黃埔路口,百度智能交通檢測(cè)指標(biāo)可以精確至車道級(jí),繡花般精細(xì)管理特大城市,打通城市運(yùn)營(yíng)的毛細(xì)血管。而在多源情報(bào)發(fā)現(xiàn)與事件閉環(huán)處理方面,依托百度地圖互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和視頻識(shí)別算法,可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事件、交通參數(shù)和交通違法的精確識(shí)別,以河北保定為例,保定的智慧交管大腦使交通違法自動(dòng)抓拍種類大幅提升,建成河北省內(nèi)首個(gè)一張圖融合指揮應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了基于一張圖的指揮調(diào)度,形成了全情感知、高效指揮、精準(zhǔn)勤務(wù)的新一代指揮調(diào)度模式。
除了城市的交通管理,打通城市縱貫線的高速公路如何實(shí)現(xiàn)智能化管理,一樣引人關(guān)注。同樣憑借“ACE智能交通引擎”,圍繞車、路、云、圖四大要素,百度從智慧高速公路的基礎(chǔ)需求出發(fā),探索全時(shí)空全要素監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全管控、普惠伴隨服務(wù)、挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新模式,希望通過新的技術(shù)與行業(yè)合作伙伴聯(lián)創(chuàng)更多應(yīng)用解決方案,如自由流收費(fèi)、AI稽核、主動(dòng)安全、視頻聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控調(diào)度、巡檢養(yǎng)護(hù)等,共同打造新型智慧高速標(biāo)桿。
此外,分論壇上還有來(lái)自北京工業(yè)大學(xué)、交通運(yùn)輸部的專家學(xué)者,以及華錄易云、上海電科、精英路通、廣州交投機(jī)電工程有限公司、四川高路交通信息工程有限公司等合作伙伴的代表,探討了AI如何賦能智能交通,并各自分享了與百度的合作案例。百度智能交通業(yè)務(wù)總經(jīng)理吳書林表示:一花獨(dú)放不是春,百度Apollo通過核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),期待攜手各方合作伙伴,通過開放共贏的生態(tài)力量,加速產(chǎn)業(yè)化智能進(jìn)程,讓交通出行更美好。
