在上海，每天上下班通勤使用交通工具，無非就是私家車、地鐵、公交車，現(xiàn)今地鐵以時速40～60 km/h運行，最快可達到120km/h的時速，給出行帶來了極大的便利。
據(jù)2020年9月30日客運量統(tǒng)計分析排名，由進站和換入的統(tǒng)計可知，第一名就是上海，達到1119.7萬人次，其次北京為1054.63萬人次，之后為廣州、深圳2個城市。
南方銀谷作為目前國內(nèi)唯一一個成功在地鐵內(nèi)（上海、深圳、廣州、武漢、昆明、貴陽、青島）完成全環(huán)境wifi覆蓋，并成功運營的企業(yè)，在地鐵這個最大最有價值的場景下，地鐵出行人群占都市交通人群的50%以上，搭乘地鐵的平均日時長超過70分鐘。南方銀谷順應(yīng)時代發(fā)展，抓住時代機遇，推出花生地鐵wifi，大力促進運營商探索與垂直行業(yè)的協(xié)同與發(fā)展。無疑給用戶帶來了巨大的移動流量的便利。
同期統(tǒng)計可得，國內(nèi)累計有41個城市開通地鐵，開通線路7141公里。總共有超4千萬的日客流，超12億的月客流，超130億的年客流，并且在不斷增加。預(yù)計未來的10年，全國地鐵的總運營里程將每年會持續(xù)大幅增加，中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)測10年后總運營里程將達到約2萬公里。
南方銀谷在地鐵wifi的鋪設(shè)是正確的戰(zhàn)略決策，愿在不久的將來助力更多地鐵智慧通信。
現(xiàn)如今，南方銀谷在軌道交通、智慧政企、高速公路三大應(yīng)用場景全力構(gòu)建”人與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與服務(wù)、人與服務(wù)”萬物相聯(lián)的新一代大交通行業(yè)信息化平臺。
南方銀谷作為地鐵wifi的運營方，不僅熟悉地鐵環(huán)境、地鐵業(yè)務(wù)的操作流程，可以做到快速響應(yīng)和專業(yè)維護，攻克地鐵里安裝環(huán)境復(fù)雜、施工要求高的難題，還可以達到廣覆蓋面，高覆蓋密度的要求。
作為以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為支撐的大交通行業(yè)信息化龍頭企業(yè)，南方銀谷，也是以信息化、傳感網(wǎng)大數(shù)據(jù)為技術(shù)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商，在阿里巴巴、360、中國平安、IC等投資商的資助下，推出的花生wifi，在龐大的日客運量的地鐵場景中，給到廣大地鐵出行者帶來了免費可使用的wifi服務(wù)。
