對(duì)于車(chē)企而言,每個(gè)時(shí)間段PK的焦點(diǎn)不同,最初的拼動(dòng)力性能到拼外觀內(nèi)飾,而今隨著汽車(chē)智慧化的快速發(fā)展以及消費(fèi)者個(gè)性化需求的增加,現(xiàn)在5G設(shè)備開(kāi)始普及,走進(jìn)我們的生活,而汽車(chē)配件這塊卻相對(duì)比較落后,有點(diǎn)跟不上時(shí)代的步伐,車(chē)機(jī)系統(tǒng)正在成為一個(gè)新的比拼點(diǎn),與老舊的卡帶機(jī)或者多按鍵的小屏幕車(chē)機(jī)相比,新一代的全面屏觸摸操控正在成為新一代車(chē)機(jī)的主流配置,尤其“黑科技”的炫酷成分幾乎秒抓眼球。正是基于這樣的現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)科技巨頭華為也適時(shí)的推出了首款后裝車(chē)載產(chǎn)品——華為智選 車(chē)載智慧屏。
連接便利 開(kāi)啟車(chē)主全新智慧生活
以前的車(chē)主,往往只滿足于開(kāi)車(chē)上街能夠?qū)?dǎo)航、聽(tīng)聽(tīng)歌,并且大部分的車(chē)機(jī)只有封閉式接口,比如不提供藍(lán)牙連接功能、使用封閉式操作系統(tǒng)不能安裝APP、不提供USB接口等等,因此也使得這類車(chē)機(jī)想要播放目前主流的在線音樂(lè)限制頗多,甚至大多數(shù)時(shí)候淪為了收音機(jī)專用。
如今智能手機(jī)已經(jīng)成為人手必備的隨身設(shè)備,使用智能手機(jī)來(lái)聽(tīng)歌顯然要便利得多,并且對(duì)于傳統(tǒng)音頻播放設(shè)備來(lái)說(shuō),智能手機(jī)APP的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑也更為明顯。更加重要的是學(xué)習(xí)成本要低很多,它能夠極簡(jiǎn)的方式連接你的手機(jī),一次配對(duì)之后,下次直接連接,并且手機(jī)的應(yīng)用可以無(wú)縫流轉(zhuǎn)到華為智選 車(chē)載智慧屏上,對(duì)于智能手機(jī),相信不用我多說(shuō),是我們?nèi)粘９ぷ魃町?dāng)中再熟悉不過(guò)的數(shù)碼產(chǎn)品了,上到80歲下到三四歲的小孩都能夠流暢使用,所以你想象一下,當(dāng)這些應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)到華為智選 車(chē)載智慧屏上,上手的學(xué)習(xí)成本幾乎為零,何況華為還專門(mén)做了車(chē)載UI模式的適配,所以完全不用擔(dān)心不會(huì)使用的問(wèn)題。當(dāng)然,華為智選 車(chē)載智慧屏本身也有專門(mén)適配的APP,目前已經(jīng)有超過(guò)30款A(yù)PP,包括主流的導(dǎo)航應(yīng)用 ,還有音樂(lè)播放APP和喜馬拉雅等有聲APP,未來(lái)OTA系統(tǒng)升級(jí)將會(huì)進(jìn)一步更新這些應(yīng)用。
安全可靠 為你的美好車(chē)生活保駕護(hù)航
還有經(jīng)常聽(tīng)身邊買(mǎi)所謂智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的朋友吐槽,買(mǎi)個(gè)車(chē)要看半天說(shuō)明,且一些功能使用起來(lái)麻煩,干脆放棄使用。我們知道,如果一項(xiàng)功能隱藏太深,或者學(xué)習(xí)成本太高,大部分只能選擇放棄這項(xiàng)功能,久而久之這項(xiàng)功能就形同虛設(shè),對(duì)于車(chē)主而言反而成為累贅,所以車(chē)主對(duì)“”功能易懂且操作簡(jiǎn)便”非?？粗?。而華為智選 車(chē)載智慧屏擁有全界面的語(yǔ)音操控。
車(chē)機(jī)語(yǔ)音交互功能是智慧汽車(chē)的一個(gè)最直觀的體現(xiàn)、也是眾多主機(jī)廠在當(dāng)下智慧汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)潮流下主推的配置。以前的傳統(tǒng)車(chē)企往往忽略這個(gè)領(lǐng)域的重點(diǎn)投入 ,一方面是技術(shù)實(shí)力的瓶頸,另外一方面則是只看中基礎(chǔ)功能的研究,比如他們往往只能打開(kāi)導(dǎo)航等等基本操作,華為智選 車(chē)載智慧屏則更進(jìn)一步,不僅僅是基礎(chǔ)的導(dǎo)航功能,還有音樂(lè)播放甚至天氣查詢等等功能。
華為車(chē)載智慧屏的全界面語(yǔ)音操控的意義是把被動(dòng)車(chē)機(jī)交互變成了主動(dòng)雙向交互,徹底解放了車(chē)主的雙手,所以主動(dòng)會(huì)話的價(jià)值不單單是內(nèi)容本身,而是這個(gè)動(dòng)作,能夠讓用戶更能感受到車(chē)載語(yǔ)音的存在,引導(dǎo)用戶養(yǎng)成使用語(yǔ)音的習(xí)慣。舉個(gè)例子,此前車(chē)內(nèi)車(chē)機(jī)是需要上車(chē)后手動(dòng)啟動(dòng)的,引導(dǎo)用戶更多地主動(dòng)使用車(chē)機(jī),現(xiàn)在大部分汽車(chē)的車(chē)機(jī)都被設(shè)計(jì)為車(chē)輛啟動(dòng)后自動(dòng)開(kāi)啟,甚至是解鎖汽車(chē)后自動(dòng)開(kāi)啟,效果也是顯而易見(jiàn)的。華為車(chē)載智慧屏無(wú)疑提前看到了這種需求的趨勢(shì)。
情景智能 雙向交互更聰明更智慧
這次華為的車(chē)機(jī)產(chǎn)品再次展現(xiàn)了華為的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新力,憑借的正是便利的連接、更加安全的交互方式以及智慧的體驗(yàn),對(duì)于車(chē)主而言,百年來(lái)汽車(chē)發(fā)展的歷史已經(jīng)讓很多車(chē)主習(xí)慣了很多操控,比如車(chē)主理所當(dāng)然的認(rèn)為,車(chē)機(jī)只能接受指令,這也被我們稱之為“被動(dòng)接受”,對(duì)于車(chē)主而言,百年來(lái)汽車(chē)發(fā)展的歷史已經(jīng)讓很多車(chē)主習(xí)慣了很多操控,比如車(chē)主理所當(dāng)然的認(rèn)為,車(chē)機(jī)只能接受指令,這也被我們稱之為“被動(dòng)接受”,而在車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們可以把華為車(chē)載智慧屏看成是會(huì)思考,更聰明的車(chē)機(jī)!
