“窮理以致其知,反躬以踐其實”?？萍汲晒膬r值在于運用,體現(xiàn)在促進經(jīng)濟社會發(fā)展、增進人民福祉之中。據(jù)相關(guān)政策指出,新時代要破除科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化不力、不順、不暢的痼疾,打通從科技強到產(chǎn)業(yè)強、經(jīng)濟強、國家強的通道;要加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用,徹底打通關(guān)卡,破解實現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品制造、市場模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘一條龍’轉(zhuǎn)化的瓶頸。
當前,隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)與行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快,全國各省市也更加重視科技創(chuàng)新的價值轉(zhuǎn)化,在關(guān)系國計民生的交通領(lǐng)域尤為突出。
今年,四川省成都市印發(fā)《成都市智慧城市建設行動方案(2020—2022)》明確提出到2022年,成都市智慧城市架構(gòu)體系基本完善,“城市大腦”全面提能。交通做為連接城市的紐帶,在智慧城市建設和發(fā)展中起著重要作用,成都市以“城市交通大腦”建設為切入點,積極探索前沿新技術(shù)與交通行業(yè)的創(chuàng)新融合。
作為四川省省會、副省級市、特大城市、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈核心城市,以及國務院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市,國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐,成都地區(qū)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,對帶動整個西部地區(qū)交通發(fā)展、示范創(chuàng)新有著重要意義。
而隨著今年年底成都市TOCC(一期)的落成,相關(guān)單位與千方科技等創(chuàng)新企業(yè)對數(shù)字技術(shù)的應用實踐,也成為交通領(lǐng)域打通“最后一公里”的創(chuàng)新示范。
區(qū)別于傳統(tǒng)TOCC項目,成都TOCC建設過程中將人、車、路、戶、線、站進行全面關(guān)聯(lián),以TOCC為城市交通新型基礎設施,實現(xiàn)交通信息的互聯(lián)互通、有機融合、有效調(diào)度,推動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。此次建設背后,則是千方科技等技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)在交通行業(yè)的多年深耕經(jīng)驗與“把技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力”理念。
千方科技認為,只有把交通行業(yè)“吃透”,把行業(yè)內(nèi)的專家力量集中起來,通過數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)專家經(jīng)驗規(guī)則化、規(guī)則數(shù)字化,是實現(xiàn)“創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準對接”的第一步,也是打通技術(shù)價值轉(zhuǎn)化“最后一公里”的關(guān)鍵步驟。“業(yè)務智能是行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的0到1,如果沒有這個1,即使我們的技術(shù)創(chuàng)新能力再強,即使我們的基礎設施再好,0乘以10000也等于0。”
目前,成都TOCC基本實現(xiàn)了成都交通行業(yè)已有數(shù)據(jù)全接入,涵蓋航空、公路、客貨運輸、軌道、公交、出租、網(wǎng)約車、共享單車、公安交管等14大類,累計接入結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)800多億條,視頻監(jiān)控圖像近10萬路,日均新增GPS數(shù)據(jù)超2億條、訂單數(shù)據(jù)1200萬條、過車數(shù)據(jù)超3000萬條,其接入交通數(shù)據(jù)的深度、廣度、規(guī)模在國內(nèi)同類平臺中遙遙領(lǐng)先。
“通過對交通信息的互聯(lián)互通、有機融合,使TOCC平臺實現(xiàn)交通行業(yè)大數(shù)據(jù)智能中心、監(jiān)測預警、應急指揮、業(yè)務協(xié)同、對外服務、決策支持六大功能,并可面向多個行業(yè)細分領(lǐng)域提供數(shù)據(jù)與服務支撐。”千方科技成都TOCC(一期)項目負責人介紹。
目前,成都TOCC已完成了公交、出租車、網(wǎng)約車、軌道、長途客運、共享單車、重點運輸車輛監(jiān)測等應用全部功能開發(fā),全路網(wǎng)交通流、售票刷卡數(shù)據(jù)、車輛軌跡等各類交通數(shù)據(jù)在成都TOCC均可一目了然,路面設施壓力監(jiān)測、交通擁堵機理分析、公交監(jiān)控調(diào)度等數(shù)字化治理手段在這里也都一一體現(xiàn)。
截至9月15日,成都雙流機場出租汽車投訴率同比下降90%。同時,依托TOCC匯聚的全量出租汽車軌跡和打表等大數(shù)據(jù)挖掘分析,千方科技協(xié)助成都相關(guān)部門在國內(nèi)首推“司機小秘書”App,為司機群體提供信息服務,緩解熱門商圈乘客打車難、司機接單慢的社會痛點。
作為西部地區(qū)的智慧交通“樣板間”,成都TOCC不僅是西部地區(qū)交通綜合治理的重要示范,也是交通領(lǐng)域打通技術(shù)創(chuàng)新“最后一公里”的標桿項目。對于交通行業(yè)等更多有待數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè)來說,未來發(fā)展既需要有行業(yè)經(jīng)驗且懂應用場景的“專家”,也需要具備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新能力的“探索者”,只有兩者疊加實現(xiàn)“乘法效應”,才能真正消除科技創(chuàng)新的“孤島現(xiàn)象”,使創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
