12月22日在深圳，科達(dá)AI超微光攝像機(jī)因突破低照成像瓶頸，激活安防攝像機(jī)全天候感知能力入選a&s年度AI創(chuàng)新產(chǎn)品。
△ 科達(dá)AI超微光獲得年度AI創(chuàng)新產(chǎn)品
a&s安防知識網(wǎng)評價道： “AI超微光系列之所以‘驚艷’，在于它完全革新了傳統(tǒng)夜視監(jiān)控產(chǎn)品的成像技術(shù)，從算法、芯片、圖像傳感器以及補(bǔ)光等方面帶來了全新的技術(shù)組合。”
該攝像機(jī)由科達(dá)于2019年發(fā)布，它率先采用深度學(xué)習(xí)低照增強(qiáng)算法，具備無光污染、成像清晰、識別率高等特點，已落地上海、武漢、蘇州等20多個城市，有效改善了光污染，實戰(zhàn)優(yōu)勢明顯。
△ 科達(dá)AI超微光產(chǎn)品與環(huán)境對比實測效果
自發(fā)布至今的一年多時間里，科達(dá)不斷在實踐中優(yōu)化AI超微光算法，推出HDR融合算法和像素推理技術(shù)，讓AI超微光普及更快、更廣。
融合算法——從單一場景到泛化場景。初期的AI超微光算法以智能交通車輛卡口環(huán)境為基礎(chǔ)，建立算法模型。而在普通監(jiān)控、人員卡口和其他移動設(shè)備的實際使用中遇到的光線情況更為復(fù)雜。對此，科達(dá)采用AI超微光+HDR融合算法，能在光線亮度變化較大的環(huán)境中提供具有更佳信噪比、更好動態(tài)范圍的圖像。以下圖為例，由于雨天路面反光車燈耀眼，一般的電子警察攝像機(jī)抓拍圖像過曝嚴(yán)重，這種場景對目前市面上的大部分?jǐn)z像機(jī)來說都是極大的挑戰(zhàn)，開啟融合算法后，即可呈現(xiàn)色彩、亮度舒適的清晰圖像。
而在人員卡口應(yīng)用場景下通常會遇到光線不足的情況，抓拍的圖片噪聲較大，暗部細(xì)節(jié)丟失嚴(yán)重，開啟融合算法后，能夠?qū)D片降噪增亮，還原有效的人像及環(huán)境信息，同時保持圖片亮度色彩的平衡。
像素推理——輕量模型推動技術(shù)普及。對復(fù)雜場景的圖像處理往往伴隨著極高的算力需求，而傳統(tǒng)硬件在攝像機(jī)邊緣側(cè)的算力性能不足。堆砌硬件的做法帶來成本過高的問題，致使大量對算法有實時性要求的場景難以落地。對此，科達(dá)在算法層進(jìn)行突破，運用知識蒸餾、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)搜索等像素推理前沿技術(shù)，降低模型體量和運算量，解決性能功耗比的問題，讓AI超微光技術(shù)更廣泛的賦能各類應(yīng)用場景。
△HDR融合算法和像素推理技術(shù)
