德國汽車配件制造商大陸集團（Continental AG）已經(jīng)將諾基亞告上法庭，指控諾基亞收取的專利技術(shù)使用費太高，明顯不公平。
大陸集團聲稱，諾基亞正在要求收取不合理的特許權(quán)使用費，這違反了對標準制定組織的承諾，這些承諾有助于確保重要技術(shù)被廣泛地采用。至于諾基亞索要的特許權(quán)使用費數(shù)額有多大，大陸集團沒有具體說明，只是說它“開口太大。”
大陸集團已將起訴書提交至美國特拉華州衡平法院，這起訴訟擴大了汽車和電信兩大行業(yè)之間更為廣泛的沖突，這也反映這兩大行業(yè)的技術(shù)聯(lián)系越來越緊密。大陸集團為戴姆勒公司（Daimler AG）車輛生產(chǎn)控制件，這些控制件提供接口控制和GPS服務，以及蜂窩通信。
大陸集團在起訴書中表示，“諾基亞要求的高額技術(shù)使用費，在經(jīng)濟上、技術(shù)上或其它方面，根本沒有合理的理由。”
受到該消息拖累，周二在美國紐約證券交易所，諾基亞股價由漲轉(zhuǎn)跌。該股當天曾一度上漲9%。周一，該公司股價曾上漲15%。
由于技術(shù)專利是行業(yè)標準的一部分，諾基亞等專利所有者都已經(jīng)承諾以“公平、合理和非歧視性的條件”向其他企業(yè)授予許可權(quán)。
最初，諾基亞曾要求汽車制造商支付專利技術(shù)使用費時，要么直接支付，要么通過它幫助創(chuàng)建的名為Avanci的專利池支付，該專利池根據(jù)費率對使用諾基亞專利技術(shù)的每輛車收取費用。汽車零部件制造商們表示，這實際上使諾基亞及其Avanci的合作伙伴，包括高通和夏普等公司，能夠以不公平的高費率收取費用。
鑒于針對其專利技術(shù)許可權(quán)政策的訴訟和來自政府監(jiān)管部門的審查，諾基亞同意于9月開始與大陸集團進行談判。大陸集團表示，諾基亞的行為是不合理的，希望法院對諾基亞設定適當?shù)募夹g(shù)費用收取水平。
諾基亞在一份聲明中表示，它已經(jīng)直接向戴姆勒公司和通過專利池向大陸集團提供了公平合理的要價。而德國一家法院已認為，該要價是公平的，戴姆勒公司和大陸集團不愿意接受這一許可，并一直在采取拖延戰(zhàn)術(shù)。
諾基亞說，“我們要求他們不要做錯事”，并同意“以與其他許多汽車公司相同的公平條件”給予許可權(quán)。
大陸集團此前曾因拒絕談判而起訴Avanci，但去年一名法官駁回了大陸集團的這一起訴，目前該官司還在上訴中。戴姆勒和大陸集團敦促歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)介入并阻止他們認為的不公平競爭，德國法官也要求歐盟法院發(fā)布規(guī)范標準必要專利許可方面的指引政策。
戴姆勒表示，獲得標準必要專利對于開發(fā)車輛網(wǎng)絡連通性新產(chǎn)品至關(guān)重要。
“對于電信業(yè)標準必要專利如何許可給汽車行業(yè)使用，我們有不同的法律看法。”戴姆勒在一份聲明中表示，“我們認為，如果一家公司的供應商愿意支付相應的許可費，就不能禁止它使用這種專利技術(shù)。”
【來源：網(wǎng)易科技】
