來源：快科技
2021 年第一天，在國內上市的特斯拉 Model Y 可謂是搶盡了風頭，憑借著比國產 Model 3 更大的車身、更寬敞的空間以及直降 16 萬元的售價，瞬間成為爆款，官網、門店人滿為患。
然而，特斯拉對于產品質量把控的能力也遭人質疑，之前在國產 Model 3 上出現的鈑金縫隙不均勻、大燈進水、車輛異響等問題，讓不少車主頭疼不已。
那么最新上市的國產 Model Y 如何呢？不妨看一看首任車主的親身感受。
日前，有媒體從社交平臺上獲悉，一位浙江省莫干山的車主，經歷了 1 月 17 日作為特斯拉 Model Y 首批提車車主的喜悅之后，從拿到車之后就體驗了 Model Y 各種問題故障，目前在聲討特斯拉并尋求解決辦法，訴求是換一輛新車。
據該車主介紹，自己是 2020 年五月一下的單，經過漫長的等待，在 2021 年 1 月 15 日收到特斯拉車輛交付提醒。本以為是 " 天選之子 " 能成為首任交付車主，沒想到確實 " 修車 " 的開始。
車主表示，提車當天，Model Y 標志性的大屏幕就開始失靈，從第一天偶爾失靈到越來越頻繁，最后有極大概率完全無法響應。
第十天晚上，熱泵空調徹底壞掉無法制熱。第十天晚上，以 80km/h 速度開在高架上，突然屏幕花屏， 所有操作都無法進行，連最基本的車速都無法看到。一路花屏，近半個小時仍舊沒有恢復，最后只能重啟。
第十天早上，開車出門 4G 網絡失效，徹底無法使用。無法聯網的情況下導致導航功能、電臺功能等，所有涉及網絡的功能徹底失效。
該車主共花費了 40 多萬元，選裝了 FSD。從第一天交付就開始出現問題，并在西溪服務中心呆了一天，問題也沒能徹底修復。
另外，車主還被告知，目前沒有配件，只能等待，且不知道還要等多久才能修復。
從 " 首提 " 到 " 首修 " 巨大的心理落差，或許只有車主能知道。其希望能更換新車的方式解決問題。截止到目前，特斯拉官方并未做出任何回應，我們將保持關注。
