2018年11月1日，百度世界大會以“Yes，AI Do”為主題，在北京中國大飯店舉行。百度世界大會是百度每年向行業、媒體、合作伙伴和廣大用戶的最高級別的行業盛事，一直以來都備受業界矚目。百度創始人李彥宏在會上發布百度AI城市“ACE王牌計劃”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)，代表百度人工智能在智能城市領域的信心。
李彥宏宣布：百度AI城市解決方案將率先落地中國最具代表性的兩個超級大城市：北京和上海。在北京，將通過“一網、一云、二中心”，以及城市管理、交通管理，安防應急，能源環保的應用落地，大幅度提升這個2000多萬人口的超大型城市運行的效率，打造一個超級城市智能化治理的樣板;在上海，則希望在那里探索更超前的自動駕駛，智能交通，智能綜合治理以及工業升級，打造一個超前理念的未來智能新城。
在大型城市中，最受關注的交通問題，李彥宏首次明確提出：百度正在用AI思維來做智能交通。他認為，互聯網思維解決交通是一個過時的思維。如果沿用互聯網思維解決智能交通，無非就是根據地圖上的一些打點，抽樣來推測目前道路的狀況，對一些紅綠燈進行調整。這樣的抽樣并不能實時全面地反應情況。AI思維則是用全量實時的數據來感知交通實際情況，城市每一輛車所在具體位置，每一個紅綠燈口有多少輛車，這些車移動的方向等等。通過對這些情況進行全局調整，可以大幅度提升城市交通運營效率。AI思維的智能交通，具備全面感知、全局決策、實時控制的特點，可以大幅度提升城市交通效率，改善人們的生活體驗，大大提高人們的幸福感。
李彥宏表示，光有智能的車是不夠的，還需要有智能的路。在很多大城市，交通問題正帶來巨大經濟損失。據公開資料顯示，紐約市每年因交通問題帶來的損失折合人民幣約2200億。用同樣的方法測算，北京市每年因交通問題造成的損失也高達1500億人民幣。當前，國家在交通方面的投入每年超過10500億人民幣，而智能交通方面的投資卻只有240億，僅占2%。城市物理空間有限，不可能無限建設交通設施。未來交通問題的解決要靠軟件升級。智能交通前景廣闊，大有可為。
