受國際大環(huán)境影響,國內(nèi)燃油價(jià)格一漲再漲,越來越多的用戶把目光轉(zhuǎn)向新能源市場(chǎng)。然而,純電車型也有明顯的痛點(diǎn),那就是續(xù)航問題。不過,今年上市的長(zhǎng)安UNI-K IDD對(duì)此提出了最優(yōu)的解決方案。新車搭載了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航可達(dá)130km,省油的同時(shí)還解決了用戶的里程焦慮。
外觀彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),科幻感十足
長(zhǎng)安UNI-K IDD的前臉打破了傳統(tǒng)的汽車格柵形態(tài),用參數(shù)化的手法打造出無邊界中網(wǎng),搭配犀利無比的LED大燈,看上去十分凌厲。
車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約且流暢,配合隱藏式門把手,不僅頗具品質(zhì)感,而且有效降低了風(fēng)阻系數(shù),美觀與實(shí)用得到了雙重兼顧。值得一提的是,長(zhǎng)安UNI-K IDD的輪轂內(nèi)部覆蓋了橙色的護(hù)板,提升了新車的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣息。
新車的尾部基本與長(zhǎng)安UNI-K保持了一致,略有區(qū)別的是UNI-K標(biāo)志下方加入了iDD標(biāo)志。
撞色內(nèi)飾年輕出眾,更顯高品質(zhì)
長(zhǎng)安UNI-K IDD的內(nèi)飾流露出輕奢典雅的格調(diào),12.3英寸中控大屏與10.25英寸全液晶儀表盤上下交錯(cuò),營造出層次分明的造型。座艙則采用藍(lán)灰雙色的配色方案,輔以真皮縫線工藝細(xì)節(jié),看起來非常具有品質(zhì)感。
為了駕乘人員的出行舒適度,長(zhǎng)安UNI-K IDD的前后排座椅采用了零重力的設(shè)計(jì),前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì),能夠有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞,全息標(biāo)配的索尼音響系統(tǒng)也能打造如同歌劇院一般的視聽效果,增添出行的愉悅感。
搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航可達(dá)130km
動(dòng)力系統(tǒng)是長(zhǎng)安UNI-K IDD最強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)之一。新車搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨三離合電驅(qū)系統(tǒng)組成,與之搭配的是容量為30.74kWh的三元鋰電池組,可以為新車提供130km的純電續(xù)航里程,這種水平處于同級(jí)前列,全家人城市周邊出行也無需擔(dān)心里程問題。
與很多混動(dòng)車型的工作原理一樣,長(zhǎng)安UNI-K IDD在前期起步階段主要依托于電機(jī)驅(qū)動(dòng),在強(qiáng)大的電機(jī)扭矩爆發(fā)下,新車的百公里加速時(shí)間僅需8.1秒,加速性能非常優(yōu)秀。
相比傳統(tǒng)燃油車,長(zhǎng)安UNI-K IDD擁有更高的經(jīng)濟(jì)燃油性,匱電油耗低至5L/100km。相比純電車,長(zhǎng)安UNI-K IDD沒有任何里程焦慮,純電續(xù)航可達(dá)130km,而綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km。
不難看出,長(zhǎng)安UNI-K IDD無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面的表現(xiàn)都十分出色,不僅節(jié)省能源還續(xù)航無憂,不得不說這才是新能源車該有的樣子。
