12 月 9 日消息，中汽協數據顯示，11 月，汽車產銷分別達到 238.6 萬輛和 232.8 萬輛，環比分別下降 8.2% 和 7.1%，同比均下降 7.9%。與去年和前年相比，汽車產銷略顯疲態，并未出現往年的年底翹尾現象。1-11 月，汽車產銷分別完成 2462.8 萬輛和 2430.2 萬輛，同比分別增長 6.1% 和 3.3%，1-11 月增速比 1-10 月有明顯的下降，較 1-10 月分別收窄 1.8 和 1.3 個百分點。
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IT之家了解到，數據顯示，11 月，新能源汽車產銷分別完成 76.8 萬輛和 78.6 萬輛，同比分別增長 65.6% 和 72.3%，市場占有率達到 33.8%。1-11 月，新能源汽車產銷分別完成 625.3 萬輛和 606.7 萬輛，同比均增長 1 倍，市場占有率達到 25%。
1-11 月，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為 499.9 萬輛，同比增長 1. 2 倍，占新能源汽車銷售總量的 82.4%，高于上年同期 5.8 個百分點。在新能源銷量排名前十位企業中，比亞迪累計銷量超過 160 萬輛;與上年同期相比，各企業呈不同程度增長，其中吉利銷量增速最為顯著。
數據顯示，11 月，汽車企業出口 32.9 萬輛，環比下降 2.5%，同比增長 64.8%。分車型看，乘用車本月出口 27.6 萬輛，環比下降 1%，同比增長 62.2%;商用車出口 5.3 萬輛，環比下降 9.5%，同比增長 79.7%。新能源汽車出口 9.5 萬輛，環比下降 13.2%，同比增長 1.5 倍。1-11 月，汽車企業出口 278.5 萬輛，同比增長 55.3%。分車型看，乘用車出口 225.1 萬輛，同比增長 57.8%;商用車出口 53.3 萬輛，同比增長 45.7%。新能源汽車出口 59.3 萬輛，同比增長 1 倍。
