近日，在神州云科冬季發(fā)布會上，神州云科正式發(fā)布了具有劃時代意義，滿足企業(yè)應用可持續(xù)性發(fā)展的雙軌超高可用架構（Dual Track Maximum Availability Architecture,簡稱DTMAA）。該架構不僅能幫助企業(yè)應對數(shù)字化轉(zhuǎn)型對應用交付和網(wǎng)絡安全的高要求，更能助力企業(yè)面對雙軌（信創(chuàng)&非信創(chuàng)）環(huán)境，實現(xiàn)基于雙活或多云多活的應用可持續(xù)性。
什么是雙軌超高可用架構（DTMAA）？
雙軌超高可用架構（DTMAA）是神州云科為滿足企業(yè)面臨自主創(chuàng)新IT基礎重構所推出的全新架構, 架構在雙活數(shù)據(jù)中心的分區(qū)調(diào)度基礎上,添加每個數(shù)據(jù)中心內(nèi)信創(chuàng)域和非信創(chuàng)域的分域調(diào)度,來實現(xiàn)分區(qū)分域協(xié)同的多活雙軌超高可用。幫助客戶在新架構下,提升應用可持續(xù)性,解決性能瓶頸,提升穩(wěn)定性,在服務異常情況下,可以通過實時灰度調(diào)度的方式,切換流量,保留應用故障現(xiàn)場環(huán)境,便于后續(xù)的排錯與根因定位。
雙軌超高可用架構（DTMAA）
雙軌超高可用架構是數(shù)字化時代關鍵技術
自主創(chuàng)新的加速, 給客戶的應用國產(chǎn)化歷程帶來了極大的可持續(xù)性挑戰(zhàn)。應用可持續(xù)性是數(shù)字化時代的關鍵技術。對于企業(yè)而言，業(yè)務可持續(xù)性很大程度上和應用可持續(xù)性相關聯(lián), 尤其在極端情況下,客戶的應用都需要保持持續(xù)服務,包含突發(fā)壓力,安全隱患,迭代過程,災害等狀況下,都能持續(xù)提供高品質(zhì)服務。
目前，在市場上有兩個主要架構:f5體系的多層雙活多活架構,在云、數(shù)據(jù)中心,設備, 門戶, 應用等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)分布式部署;互聯(lián)網(wǎng)云原生的架構,基于Design for fail的理念,利用彈性和API服務實現(xiàn)分布式。
據(jù)調(diào)查顯示，中國52%的客戶都選擇可持續(xù)性第一的情況下,希望能夠?qū)鹘y(tǒng)架構和云原生架構統(tǒng)一,實現(xiàn)兼容和協(xié)同,會是最佳的可持續(xù)性服務。
神州云科副總裁、通明湖云和信創(chuàng)研究院副院長吳靜濤表示，“一方面如何保證信創(chuàng)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，彌合性能與企業(yè)應用要求的差距；一方面，面對合規(guī)、風險和創(chuàng)新的挑戰(zhàn), 云原生如何實現(xiàn)可信開源與跨域協(xié)同。雙軌超高可用架構（DTMAA）在這樣的背景下應運而生。”
可見，企業(yè)在兩套制度或應用系統(tǒng)同時運行的典型特征下，DTMAA架構可通過多層次、多解決方案的組合，在架構層面實現(xiàn)分布式服務和容錯邏輯，在客戶數(shù)字化進程中提供可持續(xù)性業(yè)務保障，關鍵性不言而喻。
解讀雙軌超高可用架構“五大引擎”的核心價值
數(shù)據(jù)中心架構在自主創(chuàng)新的過程中分解為現(xiàn)有架構的非信創(chuàng)區(qū)和信創(chuàng)區(qū)的兩個業(yè)務區(qū)域，在每個數(shù)據(jù)中心分為信創(chuàng)區(qū)和非信創(chuàng)區(qū)后,在兩個區(qū)域之間的跨區(qū)跨域協(xié)同方法上,神州云科會通過五大引擎實現(xiàn)多層次的應用可持續(xù)性最佳實踐。
雙軌超高可用架構五大引擎
高可用調(diào)度引擎
部署在數(shù)據(jù)中心出口，是一套全局流量管理調(diào)度引擎，可以精準識別業(yè)務類別，動態(tài)調(diào)整非信創(chuàng)區(qū)域和信創(chuàng)區(qū)域的流量配比，保障信創(chuàng)業(yè)務真實真用，逐步擴大信創(chuàng)業(yè)務承載量。及時發(fā)現(xiàn)未知風險，實現(xiàn)業(yè)務秒級切換，保留故障現(xiàn)場，進行根因分析，排除隱患。
安全服務編排引擎
部署在業(yè)務區(qū)域邊界，是一套安全應用防護編排引擎。可以將安全設備池化部署，支持彈性擴展、來提高可用性。安全服務編排引擎可以支持池內(nèi)安全設備異構部署，實現(xiàn)信創(chuàng)安全架構的創(chuàng)新，提高整體信創(chuàng)區(qū)域攻防對抗能力。可以實現(xiàn)對安全服務能力的動態(tài)編排，安全策略灰度發(fā)布，從而有效避免誤攔截。
現(xiàn)代應用高可用引擎
部署在業(yè)務應用前端，使用NGINX和相關組件支撐現(xiàn)代應用運行，滿足現(xiàn)代應用的高可靠、敏捷發(fā)布，快速迭代的需求。
信創(chuàng)高可用引擎
部署在信創(chuàng)業(yè)務應用前端，是一套硬件國產(chǎn)、軟件100%自研的信創(chuàng)業(yè)務流量調(diào)度引擎，支持無縫的業(yè)務配置遷移，保證業(yè)務高可用和和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。實現(xiàn)運行狀態(tài)指標與高可用調(diào)度引擎的整合聯(lián)動，實現(xiàn)智能流量調(diào)度。
大數(shù)據(jù)引擎
一般部署在運維管理區(qū)或監(jiān)控區(qū)，提供無探針的采集能力，實現(xiàn)T+0的實時數(shù)據(jù)收集，可以對雙軌運行狀態(tài)進行全景的監(jiān)控。大數(shù)據(jù)引擎可以實現(xiàn)網(wǎng)絡質(zhì)量，用戶體驗，用戶行為分析等全路徑監(jiān)控，問題快的速定位，快速排除故障。
雙軌超高可用架構（DTMAA）在金融行業(yè)的最佳實踐
金融客戶信創(chuàng)業(yè)務落地的典型案例
某銀行在提出建設核心信創(chuàng)業(yè)務系統(tǒng)的時候，前期沒有考慮雙軌的思路，采用了比較激進的新老系統(tǒng)替換方式，上線后由于沒有預留充分的容錯空間，使得業(yè)務穩(wěn)定性差，業(yè)務故障頻發(fā)，并被行業(yè)的多位用戶領導投訴。在采用了雙軌超高可用架構的解決方案后，將用戶的存貸交易、核算等核心業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)了雙軌的穩(wěn)定運行，按照比例進行靈活調(diào)整，穩(wěn)步遷移。同時通過大數(shù)據(jù)引擎幫助用戶構建了大數(shù)據(jù)分析平臺，無探針的數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)了T+0的業(yè)務可視化。助力用戶解決了信創(chuàng)業(yè)務上線的可靠性問題，還幫助用戶構建了信創(chuàng)業(yè)務全路徑的可視化。
