近日，馬自達(dá)發(fā)布中期經(jīng)營計(jì)劃，將在全球范圍內(nèi)推出新的混動(dòng)及純電車型，預(yù)計(jì)到2030年其純電動(dòng)汽車在全球銷售的占比將達(dá)到25%-40%之間。同時(shí)，馬自達(dá)與電池企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力（Envision AESC）達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，將投入1.5萬億日元（約合106億美元）用于汽車電氣化，包括采購電動(dòng)汽車電池。
遠(yuǎn)景動(dòng)力是新能源企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的電池企業(yè)，遠(yuǎn)景動(dòng)力的產(chǎn)品最令消費(fèi)者放心的就是其一以貫之的安全性。
迄今為止，遠(yuǎn)景動(dòng)力的電池已為全球80萬輛Leaf電動(dòng)車提供動(dòng)力電池，擁有13年0重大事故的優(yōu)秀安全記錄。并且在不久前宣布將于2026年起為寶馬新一代車型提供全新圓柱電池。2022年初，遠(yuǎn)景動(dòng)力與梅賽德斯-奔馳達(dá)成合作，將為奔馳新一代豪華純電SUV車型 EQS和EQE提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。
在遠(yuǎn)景動(dòng)力的加持下，慢半步的馬自達(dá)是否能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)快速站穩(wěn)腳跟，還需要時(shí)間來證明。但轉(zhuǎn)型后的馬自達(dá)將會(huì)給消費(fèi)者帶來全新的用車體驗(yàn)，這也是馬自達(dá)征戰(zhàn)新能源車市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。
