雖然近幾年新能源汽車的發(fā)展蒸蒸日上,但是電池方面的短板依然非常明顯,尤其是隨著冬季的到來,由于氣溫實(shí)在是太低,電動車很容易出現(xiàn)充電難、啟動難、續(xù)航大打折扣等問題。然而,隨著長安深藍(lán)SL03的到來,這些痛點(diǎn)都迎刃而解。
全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)
考慮到冬季低溫等因素,很多車企在生產(chǎn)電動車的時候都會加入電池恒溫技術(shù),目前行業(yè)普遍采用的電池加熱技術(shù)大多是外部加熱法,簡單來說就是給電池裹上加熱包,不過這種做法往往會使充電效率降低,還會造成加熱不均勻等問題。
相比之下,長安深藍(lán)SL03采用的全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)優(yōu)勢十分明顯。它采用的是內(nèi)部加熱,擁有效率更高、更省電、加熱更均勻的三大特點(diǎn),可以算是目前行業(yè)最領(lǐng)先的電池加熱技術(shù)趨勢之一。
這樣的專業(yè)術(shù)語對于消費(fèi)者來說聽起來有點(diǎn)抽象,其實(shí)具體到日常使用時,就可以感受到長安深藍(lán)SL03的方便性。嚴(yán)寒的早晨,車主只需在家用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動車輛,就能實(shí)現(xiàn)短時間內(nèi)備車,大大提升了冬季用車的體驗(yàn)。
長安深藍(lán)超集電驅(qū)斬獲大獎
長安深藍(lán)SL03微核高頻脈沖加熱技術(shù)的實(shí)現(xiàn),離不開長安歷經(jīng)五年打造的深藍(lán)超集電驅(qū)。值得一提的是,深藍(lán)超集電驅(qū)曾經(jīng)榮獲“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng),這是對長安五年心血的高度認(rèn)可。
在超級電驅(qū)的加持下,長安深藍(lán)SL03哪怕是在零下三十度的酷寒氣候下,也能做到電池溫升4℃/分鐘,充電時間縮短15%,續(xù)航不縮水的高性能出行體驗(yàn),有效解決寒冷地區(qū)整車充放電問題。毫不夸張地說,長安深藍(lán)SL03無疑是寒冬用車的最佳選擇。
雖然科技夠硬,但是從價格來看,長安深藍(lán)SL03在同級中顯然更具性價比除了入門版的增程式車型以外,兩款純電版車型售價區(qū)間在18.99萬元至22.19萬元,比特斯拉Model 3等車型價格都要更低,但產(chǎn)品力卻不相上下。
不難看出,長安深藍(lán)SL03在提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)方面下足了功夫,新車發(fā)布33分鐘即訂單破萬的成績就是最好的證明。從長安深藍(lán)SL03身上,我們真切看到了長安深藍(lán)深厚的研發(fā)實(shí)力,也感受到了“技術(shù)深藍(lán)”的名不虛傳。
