3 月 3 日消息，蔚來于去年就已明確要自造電池。根據最新消息，蔚來繼續加碼自制電池，每年豪擲 10 億元研發，且挖人動作不斷。
據 36 氪報道，蔚來正為電池項目四處尋覓人才，包括招募蘋果和松下的高階人才，其中，代表性的有電池高級質量經理 Shawn Hao 和松下電池北美技術總經理井崎征吾（Zack IZAKI）。目前，這兩位高管均已入職蔚來，向蔚來副總裁曾澍湘匯報。
報道稱，Shawn Hao 于 2015 年 8 月開始進入汽車項目，是蘋果汽車制造工程的核心人物，此前負責 iPhone 手機等產品的電池技術管理和供應商質量管理。
井崎征吾則領導了松下電池在北美的工程化落地，也是和馬斯克一同將特斯拉從“產能地獄”中拉出的關鍵人物。
此前報道，路透社援引知情人士的話稱，蔚來正計劃在合肥建設其第一座電池工廠，以此降低對寧德時代的依賴。該工廠規劃產能為 40GWh，其電池類似于特斯拉的 4680 和 4695 型大圓柱電池。投產后，預計可為約 40 萬輛長續航電動車提供動力。
蔚來去年 5 月新增建設項目，擬投資約 2.18 億元，租賃上海嘉定區安亭鎮一處工業廠房用于建設電芯研發實驗室和試制線。36 氪最新報道稱，在位于上海安亭的小試制線上，蔚來已經開發出大圓柱電池的樣件。這座涵蓋了電芯、電池包試制線的實驗基地，盡管還未完全竣工，但關鍵設備廠商已經進駐將近半年。
來源：IT之家
