【ITBEAR科技資訊】4月6日消息，近日有關余承東將加入小米汽車的消息在互聯網上廣泛傳播。然而，小米集團公關負責人對此予以否認，稱此消息不實。
小米汽車于2021年3月立項，同年11月在北京經濟技術開發區落戶，分兩期建設整車工廠，每期年產能為15萬輛，一期工程預計于今年6月竣工，2024年上半年正式量產。據了解，小米汽車在管理層架構上，由小米集團高層與外部車企高管引入兩部分組成。主力由小米集團老員工組成，外部引入的高管包括原寶馬i品牌外觀設計師李田原、原北汽極狐總裁于立國、吉利研究總院院長胡崢楠等。目前胡崢楠對外身份為順為資本投資合伙人。
在此前行業流傳的一張小米“造車17名成員”圖片中，主力由小米集團老員工組成，除了雷軍外，還有小米集團CFO林世偉、小米合伙人張峰、小米聯創劉德等。外部引入的高管包括原寶馬i品牌外觀設計師李田原、原北汽極狐總裁于立國、吉利研究總院院長胡崢楠等。
據ITBEAR科技資訊了解，華為輪值董事長徐直軍在財報會上表示，“最近我們確實有些部門、個人、有些合作伙伴在濫用華為品牌，我們一直在查處過程中，華為經過30多年構筑的品牌不會被隨意濫用，華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。在最新的文件中，明確嚴禁華為品牌出現在汽車品牌前面，或者作為汽車品牌。”
雖然余承東加入小米的消息未獲證實，但小米汽車的發展前景備受關注。小米集團董事長兼首席執行官雷軍曾表示，小米僅2022年就在汽車等新業務投入超過30億元，汽車研發團隊超過2300人，小米汽車的目標是爭取在15-20年內進入世界前五，并透露自己已將一半的時間投入到造車上。
