4月10日，快科技獲悉，針對(duì)近期業(yè)內(nèi)關(guān)于“自動(dòng)駕駛是不是忽悠”的爭(zhēng)議，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌對(duì)外表示，發(fā)展自動(dòng)駕駛的目標(biāo)應(yīng)該是“解放時(shí)間，減少事故”。
蔚來(lái)對(duì)于在一定場(chǎng)景和氣候下通過(guò)研發(fā)的第二代平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛功能還是很有信心，但這不是很多人印象中的無(wú)人駕駛。
另外，李斌還指出，自動(dòng)駕駛的發(fā)展和相關(guān)法規(guī)密切相關(guān)，需要進(jìn)行探索、創(chuàng)新，蔚來(lái)在這方面已經(jīng)和國(guó)內(nèi)和歐洲等地方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了積極溝通。
而據(jù)此前報(bào)道，3月底，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福，在比亞迪2022年報(bào)交流會(huì)上稱(chēng)“自動(dòng)駕駛那都是扯淡，自動(dòng)駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠。”該話(huà)題引起網(wǎng)友熱烈討論。
同時(shí)他還指出，無(wú)人駕駛出事了，責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？而且自動(dòng)駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠；高級(jí)駕駛輔助才是實(shí)實(shí)在在的，是一個(gè)高級(jí)配置；高級(jí)駕駛輔助是有市場(chǎng)的，但是也不要對(duì)它期望太高。
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