【ITBEAR科技資訊】4月12日消息，中國的新能源汽車技術在全球范圍內取得了領先地位。德國汽車制造商在中國汽車市場扮演著越來越多的看客角色，這在德國媒體上已經引起了廣泛關注。據慕尼黑水星報報道，大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在中國的電動汽車市場份額均不高，其中大眾的市場份額僅為2.4%，而寶馬和梅賽德斯-奔馳的市場份額甚至不到1%。
在此背景下，中國的電動汽車產業蓬勃發展，中國車企在軟件集成、輔助駕駛和自動駕駛等領域已經建立了巨大的領先優勢。據ITBEAR科技資訊了解，中國車輛在五級道路測試方面已經取得了一定的進展。相比之下，梅賽德斯-奔馳雖然是第一家在內華達州獲得美國道路交通三級(自動駕駛)認證的制造商，但是該公司認為中國的電動汽車市場仍處于發展初期，其高端電動汽車領域仍有很大的機會。
雖然德國汽車制造商在電動汽車領域技術上存在一定的差距，但在低成本車領域，中國車企已經取得了一些德國高端制造商不具備的技術優勢。梅賽德斯-奔馳一位內部人士表示，中國車企在考慮客戶的習慣和愿望方面已經領先于德國制造商幾個光年。而德國制造商受困于法規和流程，他不相信德國廠商會成功趕超中國車企。例如，對于睡眠功能的加入，中國制造商可以立即執行客戶的要求，但在中國的德國制造商還需要數月才能在內部協調好。
