2023年首個(gè)A級(jí)車展上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海國際車展”），即將于4月18日-27日在上海國家會(huì)展中心盛大舉辦。今年上海國際車展將以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，集中展示世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。
“Efficient Forward 智效向未來”，場(chǎng)景化新能源自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)軍者——西井科技WESTWELL，近期正式宣布將攜全球首款“可升級(jí)”自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck重磅亮相上海國際車展，為大物流行業(yè)帶來更創(chuàng)新、更生態(tài)、更具價(jià)值的新能源智能駕駛解決方案。
新趨勢(shì)：新能源智能化
近年來，隨著中國物流行業(yè)迅猛發(fā)展，國家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)行，國內(nèi)商用車及物流領(lǐng)域正在經(jīng)歷巨變，降本增效、綠色減排已成為行業(yè)大勢(shì)所趨。近期，西井科技攜手全球頂尖增長咨詢機(jī)構(gòu)——弗若斯特沙利文共同發(fā)布《2023商用車新能源智能化發(fā)展白皮書》，洞悉商用車全局市場(chǎng)痛點(diǎn)，提出最佳踐行案例，旨在為行業(yè)提供新能源智能化有效發(fā)展路徑。
報(bào)告指出，“新能源化與智能化”將是未來商用車發(fā)展的重要方向，共同推動(dòng)商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，商用車的智能化較為快速，2021年貨車智能化滲透率達(dá)到了28.7%。但由于，配套設(shè)施建設(shè)尚未完善、換電技術(shù)持續(xù)迭代，其“新能源化”卻較慢，尤其是重卡領(lǐng)域，2021年僅為0.7%。預(yù)計(jì)2022年至2026年，重卡自動(dòng)駕駛的滲透率，將從39.9%增長至72.0%。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)及法律進(jìn)一步完善，配套設(shè)施及換電技術(shù)的逐步成熟，商用車在“新能源智能化”的滲透率將快速提升，有望盡快解決目前市場(chǎng)困境。
新勢(shì)力：Qomolo“養(yǎng)成系”
繼2022年西井科技推出全球首款“智能換電”無人駕駛商用車Qomolo Q-Truck，將在本次上海車展正式推出新品：全球首款“可升級(jí)”自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck。
Qomolo逐路科技是西井旗下新能源智能駕駛解決方案，以正向自研、前裝量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛商用車產(chǎn)品矩陣為載體，致力于深度耦合用戶生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景，構(gòu)建集裝箱運(yùn)力智慧網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供高效降本、綠色安全的智能駕駛解決方案。
注：西井科技Qomolo家族產(chǎn)品圖
近年來，Qomolo不斷創(chuàng)新，推出多類型新能源智能化商用車，產(chǎn)品包括 Q-Truck 全時(shí)無人駕駛新能源商用車、E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Chassis 無人駕駛重載水平運(yùn)輸車、Q-Shuttle智能小巴等，以適配全球客戶不同場(chǎng)景需求。且在全棧式軟硬件自動(dòng)駕駛技術(shù)以及車路云一體化方案支持下，能實(shí)現(xiàn)智能駕駛的多車互聯(lián)互通和智能高效協(xié)作。
在深耕封閉場(chǎng)景的同時(shí)，為了開拓半開放等多場(chǎng)景，西井科技打造拳頭產(chǎn)品——無人駕駛重卡Q-Truck與有人駕駛重卡E-Truck，深入綁定整個(gè)集裝箱流轉(zhuǎn)全鏈路。此外，為解決行業(yè)續(xù)航不足、充電慢等痛點(diǎn)問題，西井還自主研發(fā)了智能能源服務(wù)PowerOnair，助力Q-Truck、E-Truck等多種車型在5分鐘之內(nèi)完成高效補(bǔ)能，突破人力和效率的雙重挑戰(zhàn)。
注：Q-Truck在泰國林查班碼頭高效作業(yè)
全球首款全時(shí)無人駕駛量產(chǎn)商用車Q-Truck已榮獲歐盟CE認(rèn)證，標(biāo)志著歐盟權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)西井科技的無人駕駛商用車產(chǎn)品的技術(shù)認(rèn)可。
隨著西井科技智能駕駛商業(yè)生態(tài)不斷升級(jí)，在全球多個(gè)集裝箱物流場(chǎng)景都能看到Q-Truck車隊(duì)運(yùn)行作業(yè)的身影。以泰國項(xiàng)目為例，西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q-Truck車隊(duì)，打造全球首個(gè)“無人駕駛與人工駕駛”混合作業(yè)的項(xiàng)目。這不僅是目前唯一無需安全員的無人駕駛集卡常態(tài)化運(yùn)營場(chǎng)景，且是全球首個(gè)支持用戶獨(dú)立運(yùn)營的無人駕駛集卡項(xiàng)目。
西井將持續(xù)以更創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣、更綠色可落地的解決方案，進(jìn)一步開拓集裝箱物流生態(tài)，賦能全球生產(chǎn)要素流轉(zhuǎn)與運(yùn)營，在最大化程度創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值最大化的同時(shí)，讓AI和智能駕駛為人類創(chuàng)造更美好的生活。
本次上海車展西井還將帶來更多創(chuàng)新突破，讓我們一同拭目以待。
關(guān)于 西井科技
作為國家“專精特新”小巨人企業(yè)，西井科技致力于以人工智能激活多產(chǎn)業(yè)潛能，做全球智能服務(wù)業(yè)的開疆者。不僅成為了中國最早基于正向自研無人駕駛重卡的公司之一，也是全球客戶最值得信賴的集裝箱物流無人駕駛整車品牌。其場(chǎng)景已覆蓋海港、鐵路、陸港、空港、工廠等集裝箱物流場(chǎng)景，其產(chǎn)品及服務(wù)已商業(yè)落地全球16個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)160余家客戶。
