4月17日消息，李想昨晚在個人微博發(fā)文稱：智能電動車最過癮的三年正式開始了。他將2023-2025年稱為“三年淘汰賽”。
李想寫道：“智能電動車的三年淘汰賽（2023-2025年），技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力往死里卷，木桶理論，缺一不可！至少在中國市場，2025年的CR5大概率就是2030年的CR5，只不過CR5的市場份額還會不斷的擴(kuò)大。這個行業(yè)最過癮的三年正式開始了！”
在李想看來，接下來的三年，智能電動車廠商將在技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力上，往死里卷，木桶理論，缺一不可。
李想認(rèn)為強(qiáng)者恒強(qiáng)，“2025年的CR5大概率就是2030年的CR5”，而且“CR5的市場份額還會不斷的擴(kuò)大。”
據(jù)快科技了解，CR5市占率是指業(yè)務(wù)規(guī)模前五名的公司所占的市場份額。CR是英文concentration rate的縮寫，意思是“集中度”。n代表數(shù)目。CRn是指在某一個行業(yè)中，市場占有率排名前n家的公司的市場占有率之和。
這項指標(biāo)常常用來衡量和判斷一個市場的競爭程度。如果一個行業(yè)的CR3=80%，說明這是一個高度壟斷和集中化的市場。
根據(jù)本月初乘聯(lián)會公布2023年3月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。中國批發(fā)銷量前5名是比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、上汽和吉利，理想排名第7。
【來源：快科技】
