【ITBEAR科技資訊】4月23日消息，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將為日本企業(yè)在鋰等重要礦物的冶煉和礦山開發(fā)項目提供一半成本的補貼，以確保對電動汽車電池和發(fā)動機至關重要的原材料的供應。這個計劃旨在降低日本對中國等國家的依賴，通過多元化的供應網(wǎng)絡來降低風險。鋰、錳、鎳、鈷、石墨和稀土是該計劃支持的主要目標，這些礦產(chǎn)是制造電動汽車和插電式混合動力汽車的關鍵原材料。
為了搶占全球電動汽車和插電式混合動力汽車市場，中國等國家已經(jīng)在鋰和稀土等重要礦產(chǎn)的開采和加工方面投入了大量資金。據(jù)統(tǒng)計，2019年，中國占全球鋰產(chǎn)量的60%，稀土產(chǎn)量的63%。而日本則幾乎沒有自己的礦產(chǎn)資源，只能從國外進口。
日本金屬與能源安全組織將設立一個基金，從相關支出的預算中撥出1058億日元提供支持，鋰、錳、鎳、鈷、石墨和稀土是支持的主要目標。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將從2023年度開始實施一項新的補貼政策，為日本企業(yè)參與的重要礦產(chǎn)項目提供最高50%的資金支持。這些項目包括在海外開發(fā)和冶煉鋰、稀土等礦產(chǎn)，以及在國內(nèi)建立回收利用廢舊電池等設施。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，該政策旨在促進日本企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立穩(wěn)定可靠的重要礦產(chǎn)供應鏈，為日本電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎。
鋰是制造電動汽車用鋰離子電池的關鍵原料之一，稀土則是電動汽車電機中不可或缺的元素。隨著全球?qū)﹄妱悠嚭筒咫娛交旌蟿恿ζ嚨男枨笤鲩L，預計到2030年，鋰離子電池的全球需求將增加七倍。這個新的補貼政策將為日本企業(yè)在這一增長市場中搶占更多市場份額提供機會，同時也將有助于日本建立更為獨立和可靠的礦產(chǎn)供應鏈，降低其對其他國家的依賴。
