【ITBEAR科技資訊】4月17日消息，交通運輸部辦公廳近日發(fā)布了五項更貼近民生實事的工作方案，其中之一為《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》。該方案旨在加強(qiáng)交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障，促進(jìn)交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，建立良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境。方案要求各省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司與貨車司機(jī)、行業(yè)協(xié)會等進(jìn)行溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費上限，保障貨車司機(jī)合理收入，并向社會公開發(fā)布該承諾。同時，主要的網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司也需降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開承諾。
具體來看，該方案要求各省級交通運輸主管部門在2023年4月底前，組織本省份注冊的貨運平臺法人公司與相關(guān)行業(yè)代表、貨車司機(jī)等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費上限，為貨車司機(jī)提供更合理的勞動報酬，以營造良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境。同時，各主要網(wǎng)約車平臺公司也需在2023年5月底前與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開承諾。除此之外，各級交通運輸主管部門還需對平臺公司的落實工作情況進(jìn)行調(diào)研督導(dǎo)，并總結(jié)評估工作成效，宣傳推廣各地及企業(yè)推進(jìn)降低過高抽成、保障從業(yè)人員權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。
該方案旨在加強(qiáng)交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的權(quán)益保障，以促進(jìn)該行業(yè)規(guī)范健康、高質(zhì)量發(fā)展。此前，交通運輸部曾發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強(qiáng)交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》，而此次推出的新方案，也是部門深化權(quán)益保障措施的重要一步。
