【ITBEAR科技資訊】4月4日消息，華為常務(wù)董事余承東在近日的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，特別驚訝車廠原來的質(zhì)量管理能力，以華為的標(biāo)準(zhǔn)來講還處于石器時(shí)代。余承東稱，塞力斯和華為合作以后，質(zhì)量管理水平和能力提升到了超一流的水平。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，華為對合作伙伴的質(zhì)量管理要求十分嚴(yán)格，要求達(dá)到華為的高標(biāo)準(zhǔn)。
類似的吐槽之前就曾出現(xiàn)，余承東曾表示很多車企的產(chǎn)品質(zhì)量在華為標(biāo)準(zhǔn)下根本就不能出廠，卻還在大量發(fā)貨。不過，最近任正非再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”、“有效期5年”等要求。任正非還對華為在汽車設(shè)計(jì)上的露出標(biāo)志提出了嚴(yán)格規(guī)定，即“不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上”，包括“華為問界”、“HUAWEI AITO”等。一天后，有華為門店已接到通知，要求即日開始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。
華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域備受關(guān)注，但在任正非的要求下，華為的汽車業(yè)務(wù)似乎不再是重心。華為雖然不造車，但其與汽車廠商的合作還在繼續(xù)。而在質(zhì)量管理方面，華為對合作伙伴的要求十分嚴(yán)格，要求達(dá)到華為的高標(biāo)準(zhǔn)。
