【ITBEAR科技資訊】3月29日消息，據(jù)遼寧通用航空研究院消息，由中國(guó)工程院院士楊鳳田倡導(dǎo)的首款四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)完成首飛。這架飛機(jī)是我國(guó)自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)，搭載了一汽集團(tuán)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機(jī)。
該飛機(jī)是在遼寧省科技廳“四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制”項(xiàng)目資助下研制的。該項(xiàng)目由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)組織遼寧通用航空研究院自2021年開(kāi)始研制。遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司、北京理工大學(xué)、天津內(nèi)燃機(jī)研究所(天津摩托車(chē)技術(shù)中心)、北京久安通氫能科技有限公司等單位密切合作，組成以楊鳳田院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展氫燃料內(nèi)燃機(jī)在航空應(yīng)用方面的論證，并基于一汽集團(tuán)研發(fā)的“紅旗”2.0L 零排放增壓直噴氫燃料專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行航空適應(yīng)性設(shè)計(jì)升級(jí)，開(kāi)展了以該發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的四座氫燃料飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)的研究工作。
飛機(jī)采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點(diǎn)式不可收放起落架的布局形式。機(jī)身翼展13.5米，機(jī)長(zhǎng)8.2米，儲(chǔ)氫重量4.5kg，使用高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，氫內(nèi)燃機(jī)對(duì)氫氣純度沒(méi)有特殊要求，因此與氫燃料電池相比更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。該飛機(jī)使用氫作為動(dòng)力來(lái)源，具有熱值高、無(wú)污染、資源來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，在降低碳排放的同時(shí)保持較高的工作效率，有助于在航空業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
