【ITBEAR科技資訊】3月24日消息，LG新能源的首席執(zhí)行官(CEO)Kwon Young-soo在股東大會(huì)上宣布，該公司將從2025年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰(LFP)電池。這種電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料，其化學(xué)成分的揮發(fā)性更低，因此相較于需要鎳和鈷的電池更為安全。
而據(jù)ITBEAR科技資訊了解，LG新能源此次研發(fā)的磷酸鐵鋰電池將使用無(wú)鈷陰極，并且采用的是軟包類型，而不是中國(guó)電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池。此次LG新能源的目標(biāo)可能是向特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，并超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池，讓這款電池的能量密度比寧德時(shí)代提供給特斯拉Model 3的電池高20%。
在生產(chǎn)電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池前，Kwon Young-soo表示，LG新能源將從今年開始生產(chǎn)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池。此外，他還透露LG新能源與豐田汽車就潛在合作進(jìn)行的談判進(jìn)展順利，包括成立合資企業(yè)的可能性，但沒有詳細(xì)說(shuō)明。
LG新能源是2020年12月份從LG化學(xué)(LG Chem)分拆出來(lái)的一家新公司，專門負(fù)責(zé)電池業(yè)務(wù)，其客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車。分拆后，LG化學(xué)將持有這家新公司100%的股權(quán)。此外，今年1月份，外媒報(bào)道稱，LG新能源計(jì)劃在3年內(nèi)開發(fā)出鋰硫電池，這意味著該公司的目標(biāo)是在2027年將這種電池商業(yè)化。
