沒完沒了的互聯網行業裁員潮，又蔓延至網約車行業了。Uber在美國市場的最大競爭對手Lyft，就即將掀起新一輪裁員風暴。
據外媒報道，Lyft日前宣布開啟大裁員，預計裁撤約1200個崗位，即大約30%的員工將失去工作。此外，和不久前傳出裁員傳聞的麥當勞一樣，Lyft也將在下周臨時關閉所有辦公室，直到人員調整完成為止。
根據華爾街日報的報道，有知情人士稱Lyft將為被裁員工提供至少10周的工資作為補償。只有工作時限在4年以上的老員工，才可能獲得額外補償。對比其他互聯網大廠，Lyft的補償計劃不算太慷慨，但內部員工暫時沒有透露太多想法。
需要注意的是，Lyft在去年年底已裁掉13%員工，這是該公司短時間第二輪大裁員。業績下滑、股價低迷以及新CEO的上任，被外界視為Lyft本輪大裁員的三條導火索。
從最新財報來看，Lyft的業績確實不甚理想。
數據顯示，去年四季度Lyft總營收11.75億美元，同比增長21%，但凈虧損達到5.88億美元，較2021年同期的2.83億美元翻了一倍有余。雖然這當中包含2.013億美元的股權激勵支出和薪資稅支出，也難以掩蓋Lyft業績乏力、成本高企的事實。
事實上，Lyft去年已經有意識地壓縮成本。四季度除了進行大裁員外，研發費用也同比下滑了6.05%至8.57億美元。考慮到活躍司機數、訂單數和營收都實現正增長，高成本儼然成為Lyft頭號難題。
在裁員之外，Lyft恐怕還要想更多法子，優化成本結構、提升運營效率——這也是新任CEO David Risher的頭號任務。
4月17日走馬上任的David Risher，被外界視為Lyft本輪裁員的主要策劃者。對員工來說，David Risher自然是一個負面角色。但對于困境中的Lyft董事會來說，這位履歷豐富的新掌門人，也是帶領公司完成開源節流重擔的不二之選。
曾在微軟、亞馬遜工作的David Risher，對互聯網行業并不陌生，也曾是Lyft董事會的一員。在成為Lyft CEO之前，David Risher的上一份工作是一家名為Worldreader的非營利組織負責人，該組織專注為全球兒童提供電子書資源。
作為一家慈善性質的機構，Worldreader日常運營完全靠捐款負擔，這也練就了David Risher花小錢辦大事、嚴格控制成本的本領。正因如此，加入Lyft第一天，David Risher就提出要審視成本、仔細研究成本結構的戰略。
可以說，裁員只是第一步。接下去的日子，David Risher還會拿出更多招式幫Lyft實現降本增效。網約車寒冬尚未過去，只有盡量節省彈藥，Lyft才能留住希望。
【來源：雷科技】
