現(xiàn)在的汽車市場風(fēng)起云涌,在購車主流群體多樣化的趨勢下,越來越多的車企開始主動迎合消費(fèi)者的喜好和需求,推出專門針對消費(fèi)者需求的車型。在此環(huán)境下,長安新款SUV上市也將臨近,這款長安UNI系列的第二款車型——UNI-K,不僅擁有靈活的操控,在空間和舒適度上也完全可以滿足需求,重要的是顏值在線。如果駕駛著它出游,絕對能成為路上的一道亮麗風(fēng)景線。
在配置方面,相比于UNI-T,它的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級,通過全新高能芯片的支撐,UNI-K的車機(jī)系統(tǒng)開機(jī)只需4.7秒。車機(jī)的導(dǎo)航信息還集成在了液晶儀表盤之內(nèi),該導(dǎo)航還搭載了擁有更強(qiáng)算力的芯片以及AR導(dǎo)航的搭載,可實(shí)時(shí)捕捉實(shí)景并導(dǎo)入導(dǎo)航系統(tǒng)之內(nèi),這套系統(tǒng)是同級別競品車型中完全所不具備的。
此外,在駕駛體驗(yàn)方面,UNI-K也是非常令消費(fèi)者所心動的。面對復(fù)雜路面的時(shí)候,UNI-K的全位移RS減振器閥系可以說盡顯強(qiáng)勁,其精確調(diào)制壓縮與回彈雙向阻尼力,大幅降低路面振動和沖擊。在相對激烈駕駛時(shí),又能保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定,帶來充足的信心和路感,傳遞給駕乘者非常舒適的感受。即使是頻繁的急加速和減速,駕乘者也不會出現(xiàn)前仰后合的情況。
在動力配置方面,長安UNI-K搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動機(jī),能夠輸出171kW的最大功率和390N·m的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)還搭載了高滾流氣道與350bar高壓直噴系統(tǒng),雙渦管增壓與連續(xù)可變排量機(jī)油泵,缸體缸蓋平行冷卻與獨(dú)立調(diào)溫器控制與水冷中冷系統(tǒng)等20余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
總體來說,就目前的即將上市的新款SUV來說,作為國產(chǎn)大品牌的長安UNI-K可以說是同級別中的佼佼者,其品牌實(shí)力更是備受好評。
