【ITBEAR科技資訊】5月8日消息，據乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，下鄉是新能源車發展的戰略方向和巨大藍海。目前，純電動車在縣鄉市場的普及仍然相對較低，而傳統燃油車則在鄉村市場相對較強。未來，隨著整體市場結構的逐步改善，推動縣鄉市場消費增長和整個公共交通不便的縣鄉市場實現新能源車普及，將是重大的市場機會，也是巨大的藍海。
據ITBEAR科技資訊了解，在縣鄉市場，新能源汽車仍然面臨著一些挑戰。例如，老年代步車仍然是該市場的主要交通工具，而許多地方政府也已經開始禁止這些非法機動車輛上路。此外，農村地區的充電設施建設也需要加強。不過，專家認為，農村地區推廣新能源汽車有助于減少環境污染、提高農村交通安全，同時也能提高村民生活質量，促進鄉村振興。
據乘聯會秘書長崔東樹介紹，目前限購城市的純電動車占比大幅提升，從2020年的15%上升到2023年的30%。而非限購城市中的大型城市、中型城市和小型城市的新能源車的純電動車的銷量占比基本相同，2019年和2020年都在偏低的水平，今年3月中等城市上升到23%，縣鄉市場的滲透率提升到17%的表現也是較強，但還有很大的空間。
總的來說，下鄉是新能源車市場發展的戰略方向和巨大藍海。隨著市場結構的逐步改善，推動縣鄉市場消費增長和整個公共交通不便的縣鄉市場實現新能源車普及，將成為新能源汽車行業的重大市場機會。
