【ITBEAR科技資訊】5月11日消息，中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪已經(jīng)著手加強(qiáng)其智能駕駛技術(shù)研發(fā)，認(rèn)為智能化是電動(dòng)化的下半場(chǎng)。該公司強(qiáng)調(diào)智能駕駛技術(shù)的戰(zhàn)略重要性，并計(jì)劃推出能夠滿足消費(fèi)者需求的技術(shù)和產(chǎn)品。
盡管比亞迪已憑借領(lǐng)先的三電系統(tǒng)和供應(yīng)鏈垂直一體化等實(shí)力優(yōu)勢(shì)贏得了國內(nèi)新能源領(lǐng)域頭把交椅，但其輔助駕駛系統(tǒng)一直備受詬病。許多車型甚至一年到頭都很難看到幾次OTA系統(tǒng)更新。為了改變這種狀況，比亞迪開始了一系列調(diào)整。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，比亞迪規(guī)劃院的智能駕駛研發(fā)負(fù)責(zé)人王歡已經(jīng)離職，其負(fù)責(zé)的智能駕駛開發(fā)部被分拆整合，超過500名員工被分流進(jìn)入韓冰負(fù)責(zé)的電子集成部門。據(jù)稱，比亞迪電子集成部總監(jiān)韓冰已經(jīng)成為比亞迪規(guī)劃院的智能駕駛研發(fā)負(fù)責(zé)人。韓冰還在同步籌備比亞迪的智能駕駛芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
與此同時(shí)，消息人士透露，比亞迪將加快智能駕駛自研步伐，通過將芯片和算法業(yè)務(wù)統(tǒng)一來推進(jìn)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。關(guān)于韓冰的芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和比亞迪第六事業(yè)部的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)分工，消息人士稱“芯片的封裝集成可能交給六部”。
總的來說，比亞迪正在尋求突破，加強(qiáng)其在智能駕駛領(lǐng)域的研究和開發(fā)。這將有助于該公司進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
