近日，多地對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)厲整治。電動(dòng)三、四輪車(chē)，又稱(chēng)“老頭樂(lè)”，成為重點(diǎn)打擊對(duì)象。北京市交管局也于近日再次明確，自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)不允許上路行駛，不允許在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。
此外，江蘇、安徽等多地也在今年開(kāi)始采取不同方式對(duì)“老頭樂(lè)”進(jìn)行嚴(yán)控。
一系列嚴(yán)查嚴(yán)管的背后，是“老年代步車(chē)”所造成的安全隱患不斷增加。據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2022年，北京共發(fā)生違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)交通事故131起，死亡超過(guò)百人。而早在2017年工信部公布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)全國(guó)五年內(nèi)發(fā)生低速電動(dòng)車(chē)交通事故83萬(wàn)起，導(dǎo)致1.8萬(wàn)人死亡，18.6萬(wàn)人受傷。
安全隱患問(wèn)題，早已決定了這一市場(chǎng)無(wú)法持續(xù)發(fā)展。
近日，在北京市街頭，經(jīng)常能看到交警對(duì)在道路上違規(guī)的電動(dòng)三四輪車(chē)進(jìn)行攔截處罰。據(jù)悉，這是北京交管部門(mén)在對(duì)過(guò)渡期政策進(jìn)行宣傳的同時(shí)，對(duì)違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)開(kāi)展通行秩序整治執(zhí)法。
在4月14日北京市公安局召開(kāi)的全民國(guó)家安全教育日主題新聞發(fā)布會(huì)上，北京市交管局新聞發(fā)言人、副局長(zhǎng)趙鑫表示，自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門(mén)將依法查處。
在此之前，北京市對(duì)于違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)無(wú)序增長(zhǎng)、亂停亂放、亂穿亂行、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故等問(wèn)題已經(jīng)多次予以整治。早在2018年7月1日起，北京市全面禁止銷(xiāo)售各類(lèi)“超標(biāo)電動(dòng)車(chē)”。但因網(wǎng)購(gòu)的盛行以及多種因素下，違規(guī)“老頭樂(lè)”依舊難以杜絕。
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