5月12日消息，極星電動(dòng)車官方消息，稱其將在全球范圍內(nèi)裁員 10％，并且已經(jīng)凍結(jié)了招聘工作。
該公司近日舉辦的財(cái)務(wù)會(huì)議上，向員工通報(bào)了即將進(jìn)行的裁員計(jì)劃，但沒有透露哪些部門將受到影響。
據(jù)了解，目前極星旗下共有四款車型，但無一例外均遭受了量產(chǎn)交付難題。首款產(chǎn)品Polestar 1于2017年10月發(fā)布，但整整耗時(shí)兩年才正式上市；第二款產(chǎn)品Polestar 2于2019年2月發(fā)布，同樣拖了一年多才交付。
而如今，Polestar 3的交付周期也被拉長(zhǎng)，至少要再等一年以上時(shí)間。對(duì)于市場(chǎng)來說，遲緩的產(chǎn)品節(jié)奏，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。
2023年，極星原定的銷量目標(biāo)為8萬輛，不過，隨著Polestar 3的量產(chǎn)時(shí)間推遲，官方已經(jīng)宣布將銷量目標(biāo)下調(diào)至6萬輛-7萬輛。
今年一季度，極星在全球的交付量為12076輛，按此計(jì)算，今年后9個(gè)月，極星至少要完成4.8萬的交付量才能達(dá)標(biāo)。
據(jù)悉，極星的總部位于瑞典的哥德堡，是由沃爾沃汽車和吉利控股共同持有。但與國(guó)內(nèi)其它新勢(shì)力相比，即便背靠吉利這顆大樹，極星的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也未完全展現(xiàn)。
來源：快科技
